Vil ha to nye tunneler under Oslo
En utredning anbefaler å bygge både en ny jernbanetunnel og en ny t-banetunnel under Oslo.
Denne artikkelen ble publisert for over 10 år siden.
Den såkalte konseptvalgutredningen for økt transportkapasitet inn mot og gjennom Oslo skal legges frem i slutten av august. Men NRK Østlandsendingen hevder å kjenne deler av innholdet.
Et av hovedpunktene er en anbefaling om å bygge to nye tunneler under Oslo – én for jernbane og en for t-banen.
Jernbanetunnelen skal gå på strekningen Alnabru - Økern - Sinsen - Sagene - Bislett - Nationaltheatret.
T-banetunnelen er anbefalt på strekningen Tøyen - Schous' plass på Grünerløkka - Stortinget - Bislett - Majorstuen.
Jernbanen er tenkt bygget på en slik måte at det lages et skarpere skille mellom lokaltog (S-tog) og øvrig togtrafikk. Fra Alnabru og videre nordover er det tenkt å bruke den gamle hovedbanen til lokaltogene.
Utredningen mener videre at det haster mer med en t-banetunnel enn med jernbanetunnel. Ruter har tidligere beregnet at en ny metrotunnel vil tredoble kapasiteten i t-banenettet i Oslo.
Dersom begge tunnelene skal bli en realitet har vi mye anleggsvirksomhet i vente i hovedstaden de kommende årene.
STILLING LEDIG:
-
Maskinfører
Walan Maskin AS
-
Servicetekniker
ROGNE INDUSTRITEKNIKK AS
-
Prosjektleder
Nordic Bulk AS
-
Selger-Ballangen
Entrack AS
-
Selger - Lillehammer
Entrack AS
-
Instruktør Teknisk Opplæring
Norsk Scania AS
-
Serviceleder
RICH. STEEN AS
-
Salgssjef Off Highway
KGK Norge AS
-
Operatør
FORCIT Norway
-
Bulkoperatør
FORCIT Norway
