50-årsjubel for rekkverksspesialist Arvid Gjerde AS

Men for jubilantparet, Arvid og Ruth Gjerde, ble det så mye, mye mer enn kun frokost og film. Med alle samlet ba daglig leder Marcus Brevik dem komme frem, og hans velvalgte ord ble avsluttet med den store overraskelsen. Til øredøvende jubel fra de ansatte ble ekteparet Arvid og Ruth Gjerde tildelt Norges Vels medalje for lang og tro tjeneste i 50 år.

Markeringer

- Vi ønsket å gi mor og far en hyggelig overraskelse i nærvær av alle ansatte på selve dagen, men det er planlagt mer senere, sa datter og personalansvarlige Marianne Gjerde til oss etter markeringen.

Det hun siktet til senere er fest med inviterte gjester (11. juni), og Åpen Dag med demonstrasjon (13. august). Der er alle som vil vite mer rekkverksbygging, om teknologi, metoder, utstyr og regler velkomne, slår Marianne Gjerde fast. Hun legger til at året trolig også blir avrundet med et skikkelig firmajulebord, noe koronaen tok knekken på i 2021.

Traktorgravere

Arvid Gjerde startet egen virksomhet i Innfjorden i Rauma kommune i Møre og Romsdal, med en Nuffield traktorgraver i 1972. Enkeltmannsforetak ble etablerte, og kona Ruth som arbeidet i bank, tok seg av regnskapet på kveldstid. Regnskapsvirksomheten i firmaet er hun fortsatt engasjert med.

Traktorgravere ble den sentrale maskinen for Arvid Gjerde i oppstartsfasen. Nuffield’en ble skiftet ut i en Ford 5000 traktorgraver allerede i 1973, og senere kom også Hymas-graveaggregater inn i maskinprogrammet.

- Den siste traktorgraveren hadde vi i drift til 2005, minnes Arvid Gjerde.

Statens vegvesen

Rett etter oppstarten gikk Arvid Gjerde ut i jobb for Statens vegvesen, og denne jobben varte i flere år.

– Da den var over fortsatte vi videre, men da med å montere rekkverk for vegvesenet. Man kan jo gjerne bruke det gamle danske ordtaket om at «nød lærer nøgen kvinde at spinde», for montering av rekkverk lå i utgangspunktet ikke i vår gate. Etter denne noe uventede startperioden, så vi imidlertid nye muligheter. De har vi bygd videre på, forteller Gjerde.

Rekkverksmaskin

Vel hjemme og med erfaringer fra rekkverksmonteringen etter den første vegvesen-jobben, konstruerte Gjerde sin første rekkverksrigg trukket av traktorgraveren. Dette ble starten på en ny epoke i firmaet.

- Allerede året etter, i 1978 vant vi en kontrakt på bygging av rekkverk i Møre og Romsdal. Dette gikk bra, vi høstet erfaring og var inne i en fase hvor vi for alvor så nye muligheter. Det ble en kontrollert start med å videreutvikle metoder, utstyr og skaffe ny kompetanse i rekkverksbygging. Denne prosessen omfattet utvikling av teknisk kompetanse, tilrettelegge metoder, utstyr og bygge spesialmaskiner, forklarer Gjerde.

Samtidig ble man bevisst på betydningen av kontinuerlig arbeid for trafikksikring. Dette er ikke blitt av mindre betydning i dag, selv etter at vi har drevet med montering og bygging av vei og brurekkverk i over 40 år. Målet har hele tiden vært å forbedre metoder, benytte teknologi og utvikle maskiner for disse jobbene, minnes Gjerde.

Rolig og styrt

I tråd med utvikling av teknologi, utstyr og drift, har entreprenørfirmaet Arvid Gjerde AS vokst, sakte og kontrollert frem til en omsetning på 15 millioner i 2000. Ønsket var å vokse i takt med utviklingen. Tidlig etablerte Arvid Gjerde AS også verksteddrift slik at de kunne hjelpe traktor- og maskineiere i distriktet i Innfjorden. Dette hadde stor betydning for bygda, minnes Gjerde.

Etter 16 års virksomhet flyttet bedriften i 1988 ut av lokalene på gården og inn i sine nye lokaler på Gjerde i Innfjorden.

Egne konstruksjoner

Året 2001 minnes Gjerde som et viktig år for firmaets utvikling. Traktorgraverens tid som hovedmaskin var på vei ut, og den ble avløst av en lastebil med påbygd boreutstyr for rekkverkskonstruksjon.

Firmaet gikk over i en ny produksjonsepoke, og i tur og orden styrte Gjerde sine ønsker som resulterte i spesialkonstruerte biler med bor- og spesialutstyr for montering av rekkverk i alle typer terreng. Gjerde bygde selv det første borutstyret montert på pelebil, men senere fikk bedrifter og påbyggere jobben, dog med klare ønsker fra Gjerde. Det startet hos AMV, fortsatte deretter i en lang periode hos Heggeseth Engineering i Kristiansund og deretter hos firmaet NBG.

- De fleste spesialbygde bilene med borutstyr for rekkverkskonstruksjon er bygd på chassis fra Mercedes-Benz, men vi har også hatt 2 Scania og 6 Volvo, forteller Gjerde.

- Vi er et firma som hele tiden er i utvikling, og det er viktig å skreddersy utstyret etter de oppgavene vi skal løse. Visjonen er å bli bedre hver dag, og bruke erfaringene til utvikling av ny teknologi og nye metoder. Vi har en stab med erfarne folk, 8 har fått gullklokke og ytterligere én kommer til i år. Svært mange kommer fra Innfjorden og distriktet rundt, sier Gjerde.

Lederskifte

I 2015 ble Marcus Brevik ansatt som ny leder i firmaet, samtidig med at også datteren Marianne Gjerde fikk en mer sentral stilling i familiebedriften.

- Håndplukket og ledd i et generasjonsskifte, sier Gjerde om endringene. Selv er han i dag driftsleder og følger opp anleggene.

Digitalisering er et nøkkelord i bedriftens utvikling og i arbeidet med rekkverkskonstruksjon og veisikring. Gjerde peker på at bedriften var tidlig ute, og allerede i 1993 var PC’en på plass i førerhytta i biler ute på oppdrag. Digitalisering har senere vært en pågående prosess, både når det gjelder boring i selve konstruksjonen av rekkverkene, og i rapporteringen av arbeidene. Det gjelder også materialvalg.

- Kompetanse er en nøkkelfaktorfaktor for å være kundenes foretrukne leverandør, sier Marcus Brevik.

- Vi har nå 8 rekkverkslag ute med spesialbiler, og hvert lag består av 2-4 personer, avhengig av type boring, montering og oppsetting. I tillegg kommer våre øvrige ansatte med maskiner og spesialoppgaver. Med over 60 ansatte og en oppgradert og omfattende bil- og maskinpark, er vi godt rustet til nye oppdrag, sier han.

Selv startet Brevik i bedriften med å se på rutiner og opplegg for å bygge kompetansen videre. Veksten i selskapet har gått i god takt, og mens omsetninger var 15 mill. kroner i 2001, var tallet 233 mill. kroner i 2021.