AT.JOBBER | Stillingsmarked
90 millioner til sykkelvei i Trondheim
TRONDHEIMS MIJLØPAKKE: Trøndelag fylkeskommune har tildelt Søbstad kontrakten for ny sykkelvei i Utleirvegen øst.
Søbstad skal bygge ny sykkelvei med fortau i Utleirvegen i Trondheim. Kontrakten på cirka 90 millioner kroner ble signert mandag 10. november, og arbeidene starter våren 2026.
Den nye sykkelveien med fortau erstatter dagens gang- og sykkelvei som er i dårlig stand. I tillegg blir strekningen støyskjermet og det skal plantes trær og klatreplanter.
Det skal også gjøres vann- og avløpsarbeid for Trondheim kommune samt tilrettelegging av trasé for høyspenningskabler for Tensio. Arbeidet vil etter planen være ferdig til sommeren 2027.
Miljøpakke-prosjekt
Dette er et Miljøpakke-prosjekt, og sammen med Norconsult skal Søbstad prosjektere og bygge sykkelvei med fortau på en 1440 meter lang strekning på Utleirvegen øst, nærmere bestemt strekningen Steindalsvegen-Blaklivegen.
– Vi er svært fornøyde med å komme i gang med et av de store sykkelprosjektene i Miljøpakken, sier seksjonsleder i Miljøpakken Trøndelag fylkeskommune, Roar Lindstad.
Han sier prosjektet er definert som en del av kjernenettet for sykkel, og kan anses som del én av tre deler for strekningen mellom Utleir og Lerkendal.
Del av hovedsykkelrute
Prosjektet er en del av hovedsykkelrute inn mot sentrum fra sørøst, og denne parsellen er den første som blir bygd. De to andre parsellene på hovedsykkelruta mellom Risvollan og Lerkendal er i ulike prosjektfaser.
Neste parsell går langs Utleirvegen mellom Steindalsvegen og Nardokrysset og er i reguleringsfase. Denne reguleringsplanen forventes vedtatt inn mot sommer 2026.
Den tredje parsellen på strekningen er Torbjørn Bratts vei, mellom Nardokrysset og ned til rundkjøringen Torbjørn Bratts vei/Strindvegen. Denne delstrekningen er under byggeplanlegging og forventes lyst ut som enhetspriskontrakt i løpet av våren 2026.
– Nå blir det spennende å komme i gang med prosjekteringen sammen med entreprenør Søbstad og deres konsulent, slik at anlegget kan starte fysisk i løpet av våren 2026, sier Lindstad.
Til sammen vil disse tre prosjektene komplettere en god sykkelinfrastruktur mot sentrum og trygge både gående og syklende.
Denne artikkelen er laget ved hjelp av AI-verktøy og kvalitetssikret av AT.no sine journalister. AI står for artificial intelligence og betyr kunstig intelligens/maskinlæring.
