AT.JOBBER | Stillingsmarked

UTFORDRENDE RAS: Etter mer enn fire måneder med stengt fylkesvei 405 i Vennesla nærmer sikrings- og gjenoppbyggingsarbeidet seg slutten.

Kvikkleire forsinket veiarbeidet

GEOTEKNISKE UTFORDRINGER: Kvikkleire, omfattende grunnundersøkelser og hensynet til elva Otra har gjort arbeidet krevende.

Publisert

Agder fylkeskommune tar sikte på å gjenåpne fylkesvei 405 ved Vikeland hovedgård i Vennesla i uke 49, den første uka i desember. Veien har vært stengt siden 26. juni, da deler av veifyllingen raste ut mot elva Otra.

Et nytt ras 30. juni gjorde situasjonen ytterligere komplisert.

Presis Vegdrift har oppdraget

Agder fylkeskommune bekrefter overfor Anlegg & Transport at det er Presis Vegdrift som utfører arbeidet på rasstedet.

Oppdraget gjennomføres innenfor selskapets eksisterende driftskontrakt for Kristiansandsområdet, og er dermed ikke lyst ut som en egen entreprise.

Fylkeskommunen har også oversendt A&T en oversikt over massene som inngår i gjenoppbyggingen.

Den største oppgitte mengden er 2817 m³ samfengt stein til fylling og erosjonssikring. I tillegg kommer 607 m³ kult i fraksjonen 22/125 til forsterkningslag og 142 m³ asfaltmateriale til bærelag.

I tillegg kommer det asfaltarbeid.

Kvikkleire kompliserer arbeidet

Det er påvist kvikkleire i området, og omfattende geotekniske undersøkelser har vært nødvendige for å finne en forsvarlig løsning.

Norges Geotekniske Institutt (NGI) har utført beregninger og vurderinger i dialog med Norges vassdrags- og energidirektorat (NVE).

En sentral problemstilling har vært hvordan veifyllingen kan stabiliseres uten å skape nye problemer langs Otra.

Blant alternativene som har vært vurdert, er en tung steinfylling ut i elva og oppbygging med lettere masser som Leca eller skumglass.

Utfylling i elva kan påvirke strømforholdene og gi økt erosjon. Arbeidet må derfor også ta hensyn til naturverdiene langs vassdraget.

Bygde anleggsvei langs Otra

For å få tilgang til rasstedet er det etablert en midlertidig anleggsvei langs elvebredden. Den har gjort det mulig å gjennomføre grunnboringer og arbeide med stabilisering av skråningen.

Arbeidet har også krevd koordinering med Vennesla kommune, Kristiansand kommune og Glitre Nett for å ivareta vann-, avløps- og kraftledninger.

Den siste delen av gjenoppbyggingen startet i begynnelsen av november.

Fylkesvei 405 har vært stengt i mer enn fire måneder, og trafikken er ledet via Lundevegen. Dersom sluttarbeidene går etter planen, kan veien åpnes igjen i uke 49, etter mer enn fem måneders stenging.

Powered by Labrador CMS