AT.JOBBER | Stillingsmarked
Har faset ut diesel i Trøndelag
VARETRANSPORT: Med 25 elektriske lastebiler, tre hydrogenbiler og seks biogassbiler har Asko Midt-Norge faset ut fossil diesel fra sin ordinære varelevering.
Publisert
Den nye flåtesammensetningen ble markert ved KIWI Dalgård i Trondheim mandag 9. november. Asko Midt-Norge leverer varer til 111 dagligvarebutikker og 970 serveringssteder i Trøndelag.
Av de 34 lastebilene er 25 elektriske, tre hydrogendrevne og seks biogassdrevne. Dermed utgjør elektriske lastebiler nær 74 prosent av den egeneide distribusjonsflåten.
Bygget infrastruktur på Tiller
Omstillingen har pågått over flere år og har krevd investeringer i både kjøretøy og lade- og fylleinfrastruktur ved Asko sitt lager på Tiller i Trondheim.
– Vi har bygget ut lade- og fylleinfrastruktur, tatt i bruk ny teknologi og tilpasset den daglige driften. Sjåfører og andre medarbeidere har bidratt med kunnskap og innsats gjennom hele omstillingen, forklarer Guro Solem, direktør i ASKO Midt-Norge, i pressemeldingen.
Ifølge selskapet gir overgangen til elektriske lastebiler også mindre støy og vibrasjoner for sjåførene og ved varelevering i boligområder.
Flere regioner skal følge
Asko opplyser at Asko Oslo allerede har gjennomført tilsvarende omstilling av sin egeneide lastebilflåte.
Konsernet varsler flere milepæler både før og etter jul, som ledd i arbeidet med å redusere bruken av fossilt drivstoff i varetransporten.
– Vi ønsker å vise at det er mulig å levere varer over hele landet med fossilfri transport. Det krever langsiktig innsats og samarbeid, investeringsvilje, og ikke minst forutsigbare rammevilkår, uttaler administrerende direktør Tore Bekken i Asko.
Asko sin beregnede utslippsreduksjon på 1300 tonn CO2-ekvivalenter årlig er basert på en sammenligning med transport utført med fossil diesel.
