FYLKESVEI 44: Her ser vi det nye krysset inn til Titania og Motorcenter Norway.Rogaland fylkeskommune
Åpnet fv-prosjekt til 66 millioner
Publisert
Annonse
Nå er 1,6 kilometer ny fylkesvei 44 i Sokndal ble åpnet. Det vil si, den offisielle åpningen skjedde torsdag 22. august klokken 10:00. Rogaland fylkeskommune er byggherre på prosjektet, mens Risa AS har vært utførende med en totalentreprise de vant med et tilbud på 65,8 millioner kroner.
To delstrekninger (se beskrivelse lenger ned i saken) av fylkesveien øst for Hauge i Dalane er utbedret, hver av dem på 800 meter. Den midterste delen av prosjektet ble bygget i 2016.
50 mann totalt
Annonse
Ronald Remøy, anleggsleder i Risa AS, forteller at prosjektet begynte med fjerning av skog i januar 2023 og at de til tider har vært 30 mann i sving i den daglige driften.
- Samlet med konsulent og prosjektering er det trolig vært over 50
involverte i utførelse av denne jobben, forklarer Remøy.
Stein fra Titania
Det er sprengt rundt 34 000f m3 i prosjektet, og samtidig
tilført ca. 40 000m3 med stein fra Titania som ligger veldig nært prosjektet
her.
- Stein som er kommet fra Titania er å anse som "gjenbruks stein"
da denne kommer fra deres deponier, forklarer Remøy.
80.000 kubikkmeter totalt
Det er totalt i prosjektet flyttet på nærmere 80 000 m3
samlet med stein, jord og ferdigvarer til veibygging.
ANLEGG: Bildet fra anleggsperioden, om du vil se samme området ferdig er det bare å scrolle opp til hovedbildet igjen.Risa
Fylkesvei 44 forbinder Sokndal med Åna Sira og Flekkefjord, og er en av Sokndal kommunes tilførselsveier til E39.
Delstrekning 1: Flom-utsatt
Delstrekning 1 går parallelt med den gamle fylkesveien. Her var veien blitt utsatt for flom og var smal og svingete. Den nye veien er laget for å tole flom og har bedre kryss og avkjøringer. Den gamle fylkesveien langs elva er nå blitt turvei.
Delstrekning 2: Titania og Motorcenter Norway
Delstrekning 2 har også bedre kryss og avkjøringer og omfatter nytt kryss ved innkjørselen til Titania og Motorcenter Norway og 800 meter ny vei og utbedring av deler av dagens vei. Overskotsmasser fra strekningen som ble bygget i 2016, ble brukt i denne delstrekningen, omtrent 40 000 kubikkmeter skriver Rogaland fylkeskommune.
NY OG GAMMEL: Den gamle veien på høyre side, er nå gang og sykkelvei.Rogaland fylkeskommune
NY OG GAMMEL: Her ser vi det samme området som over, men fra andre siden og under anleggsperioden.Risa
Rogaland fylkeskommune sier tiltaket er viktig, både for trafikksikkerheten og for tungtransport og annen trafikk.
