Bobcat med kjempelansering
LAS VEGAS (AT.no): Nok en stor elektrisk lansering sto for tur da Bobcat ønsket velkommen til sin hjemmebane på Conexpo i Las Vegas.
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Amerikanske Bobcat (i hvert fall fra begynnelsen av) hadde
selvsagt noen godbiter på lur på Conexpo, og ikke overraskende var det
elektriske nyheter. Bobcat har satt mål om å redusere CO2-utslippet betydelig
og raskt, og være karbonnøytral i 2050.
Folk strømmet til
Med smekk full stand hoppet både Doosan Bobcat-CEO Scott Park og den globale innovasjonssjefen Joel Honyman opp på scenen for å snakke om nyhetene.
Bobcat er stolt over sin historikk som kompaktlasterens far med første lansering for 65 år siden. Siden den gang er produktsortimentet utvidet betydelig med en rekke andre maskintyper. Og spesielt de senere årene har utviklingen gått i rasende fart.
- Vi har lansert flere maskinmodeller de siste fem årene, enn vi gjorde de første 60 årene, sier innovasjonssjef Joel Honeyman.
- Vi ser noen elektriske produkter på standen her i dag, og det kommer til å bli mange flere om kun kort tid, sa CEO Scott Park og snakket i dobbel forstand.
To maskiner
For like etter dro han og kollegaene av teppet på to nye elektriske Bobcat-maskiner, og dette er bare starten på en rekke kommende lanseringer, lover Bobcat-sjefen.
De to maskinene er den hjulgående kompaktlasteren som Bobcat hardnakket hevder er verdens første «all electric» hjulgående kompaktlaster. I det legger produsenten at det ikke er en dråpe olje i maskinen, altså at den kjøres uten hydraulikksystem. Og selv om det finnes andre elektriske hjulgående kompaktlastere i markedet, er det nok fraværet av hydraulikksystem Bobcat begrunner sin påstand med.
Hjulgående modell
S7X heter den hjulgående kompaktlasteren (Bobcat har allerede en beltegående helelektrisk variant, T7X). I tillegg presenterte Bobcat konseptmaskinen RoqueX som er en beltegående førerløs batterikompaktlaster med to løftearmer.
S7X får energien fra et 60,5 kWt litium batteri. Maskinen har elektriske drivmotorer og bruker kuleskrueaktuatorer for løft og tiltfunksjoner. Dreiemomentet maskinen har er tre ganger større enn det på en tradisjonell dieselmaskin, melder Bobcat. Med mindre støy og vibrasjoner, null utslipp og bedre effektivitet, regner Bobcat selv med at de elektriske maskinene vil utkonkurrere de dieseldrevne maskinene.
Maskinen skal kunne kjøres i åtte timer uten ladning om den ikke kjøres for hardt, og dermed enkelt holde til full dags drift. Ladningen tar 10 timer
RoqueX konseptmaskin
Den andre maskinen bak teppet, var en konseptmaskin med navnet RoqueX. Egentlig er dette en maskin som er mikset sammen av en masse teknologier, for å prøve det ut og se hvordan det fungerer. Det er en førerløs maskin på batteri.
Maskinen skal kunne kjøres med en radiostyring, men Bobcat vil også teste ut helautonom teknologi på denne for å se hvor det bærer hen. Man ønsker å teste grensene for hvor langt man kan gå, og at det er funksjonelt, eventuelt se hvor man stanger hodet i veggen.
- RogueX utvikles for fremtidens anleggsplass og med tanke på hva kunden ønsker. Det er fokus på brukerfunksjonalitet, fjernstyrte løsninger, autonom kjøring, bærekraftige løsninger og andre løsninger som vil gi eieren mulighet til å gjøre mer med én maskin, sier Honyman.
Elektrisk 3-tonner
På standen sto det en maskin til som fanget våre øyne, den batterielektriske minigraveren E32e (3,9 tonn). Bobcat-personellet sier at maskinen så vidt er ute i det amerikanske markedet, og at den trolig kommer til Europa i 2024. E32e har 21,6 hk elektrisk motor, og litium-batteriet skal være stort nok til fire timers hard drift, eller ca. 8 timer med roligere kjøring.
Det tar åtte timer å lade batteriet med strøm fra stikkontakten i veggen. Også på denne maskinen er hydraulikksystemet kastet ut, og erstattet av helelektriske sylindre og løsninger for øvrig.
