REKKVERKS-KONTRAKT: Selskapet fra Solbergelva utenfor Drammen har sikret ny kontrakt med Statens vegvesen.

Fikk rekkverk-kontrakt på 140 millioner

GARDA ROAD SAFETY: Skal skifte ut og reparere rekkverk i stål og betong i Oslo, Østfold, Akershus og Buskerud.

Publisert

Statens vegvesen har tildelt en stor rekkverkskontrakt til Garda Road Safety AS i en konkurranse hvor fire aktører var interesserte.

Om Garda Road Safety AS:

Omsetning 2023: 302 millioner
Omsetning 2024: Ca. 400 millioner (antatt)

Selskapet er en sammenslåing av de to firmaene Veisikring AS og Trygg Vei AS.

Daglig leder: Clas Brede Bråthen

Selskapet er en del av Garda Sikring Group – Nord-Europas ledende selskap innenfor sikkerhetsløsninger, med 1700 ansatte og 4 milliarder kroner i omsetning.

Garda Sikring ble kjøpt i 2023 av investeringsselskapet EMK Capital som har hovedkontor i London og det meste av sin virksomhet i Europa. I Norge eide EMK Capital fra før Sonans Gruppen

Kontrakten med navnet "Rekkverk stål og betong Øst 2 2025 (opsjon 2026)" omfatter utskifting, reparasjon og oppsetting av nytt rekkverk i stål og betong på riksveier i Seksjon Øst 2 (Parseller: Europavei og Riksvei i Oslo, Østfold, deler av Akershus, Buskerud sør) 

Prosjektering og utføring

Oppdraget kan også omfatte prosjektering av arbeidet. Omfanget av arbeidene avhenger av løpende behov i kontraktsperioden og vil bli delt i delleveranser. 

Beslutning om hvor arbeidet skal utføres og rekkefølge foretas av byggherren, og planlegges i nært samarbeid med leverandøren. 

Planlegging og beslutning vil være basert på opplysninger om behov og tilgjengelige budsjetter. De oppgitte mengdene i kap. D1 er anslåtte mengder for kontraktsperioden basert på antatte tilgjengelige budsjetter og antatt behov. Utførte mengder vil kunne avvike vesentlig fra anslåtte mengder. 

Nattarbeid

Arbeidene utføres i hovedsak på natt (21:00-06:00) Arbeidet gjøres opp med rundsum for rundsumprosesser, iht. mengder og enhetspriser for øvrige prosesser, og som regningsarbeid iht. timepriser for mannskap og maskiner.

Powered by Labrador CMS