DRAGSVANN: Ny fylkesvei og infrastruktur skal på plass og i bakgrunn av Cat-maskinen blir det ny stor rundkjøring på Dragsvann-prosjektet.

Har forutsetningen for å få det til

BETYDELIG VEKST: Fra sjimpanse-hus, til store veiprosjekter og eget nytt hovedkontor på 2700 kvadratmeter, har Maskinentreprenør Olav Martin Sørli AS hatt noen svært gode år.

Publisert

Sist romjul flyttet Maskinentreprenør Olav Martin Sørli AS inn i sitt nye hovedkvarter med 1800 kvadratmeter verksted og 900 kvadratmeter kontor og kantine. Med en slags førpremiere på innflytningsfest kombinert julebord ble det markert sammen med datterselskapet Agder Massetransport AS.

SNART FERDIG: Daglig leder, Frode Sørli, har styrt byggeprosessen på deres nye hovedkontor selv og snart er deres nye hovedkontor helt ferdig.

– Vi har hatt planer om dette i vel 20 år og de to siste årene har vi holdt på med prosjektet, forteller Frode Sørli, daglig leder i Olav Martin Sørlig AS.

Deres eget bygg ligger i den nye delen av Sørlandsparken og planen er at det skal bli en fellesarena for bransjen og noen kontorlokaler er fortsatt ledige for leie og noe for ytterlig vekst.

Tomteutvikling

Entreprenøren eier selv 35 prosent av Sørlandsparken Tomteutvikling som er et steinkast fra det nye kontoret hvor Sørli har tatt ut én million kubikkmeter og planert 200 mål totalt. Store deler av dette er nå solgt.

Rett fra familiegården

Bygget er toppmoderne med solceller på taket som lader egen batteribank, energibrønner som sørger for oppvarming og oppsamling av takvann for bruk i vaskehallen. Egen fyllestasjon for gass og egen hurtigladestasjon er på plass på tomta. For å sette det litt i perspektiv, så har selskapet gått rett fra familiens gård med 120 kvadratmeters verksted, til dette.

STORT: Toppmoderne verksted på 1800 kvadratmeter settes stor pris på allerede.

– Jeg synes jo det er knall gøy å få til dette, og et betydelig løft både for ansatte og selskapene, smiler Frode fra hans nye hjørnekontor.

Bygningen representerer en investering på ca. 100 millioner og at det gir en ny hverdag for de ansatte er ganske åpenbart. Det er i tillegg mange som ønsker å ta læretiden sin her. At Sørli har et godt rykte hos yrkesfagskolene har nok bakgrunn lenger bak i historien, men så flotte lokaler gjør det nok enda mer attraktivt.

– Det viktige er å ha forutsetningen for å få det til, så nå må vi jobbe på, smiler han.

155 ansatte

På det 75 mål store området, hvorav 14 er asfaltert, finnes det flere muligheter hinter han om. I skrivende stund deler de bygget med Agder Massetransport og Nomeland Maskin som begge er datterselskaper. Til sammen teller de ca. 155 ansatte i tillegg til en del lærlinger. I maskinparken står det 60 gravere, 25 hjullastere, 15 dumpere og 47 vogntog for å nevne noe.

– Vi har vokst betydelig de siste åra med oppdrag spredd på faste kunder, alt fra Kristiansand Dyrepark til Statens vegvesen og fylkeskommunen, forklarer Frode.

Fra 98 millioner i omsetning i 2019, har det økt til 293 millioner i 2023.

STØRSTE PROSJEKTET: Ny Infrastruktur, rundkjøring og noe attåt. Olav Martin Sørli AS har oppdrag på 81 millioner kroner for Kristiansand kommune, Agder fylkeskommune og Dragsvann AS.

Dragvann-prosjektet

Markedet nå beskriver han som dårlig, særlig prismessig. Men selskapet har spredd risikoen i forhold til oppdragsgivere så ordreinngangen er grei ut året og trykket er bra foreløpig.

A&T får bli med ut på deres største nåværende prosjekt, Kryss A Høvågveien-Dvergsnesveien, som gjøres for Kristiansand kommune, Agder fylkeskommune og utbyggeren Dragsvann AS.

PROSJEKTLEDER: Stian Sørli viser A&T forteller om flinke folk som driver det komplekse prosjektet fremover.
PIGGING: En av maskinførerne jobbet med ny innkjøring til en bolig langs veien.

Prosjektleder Stian Sørli har oversikt over 12 ansatte i tillegg underentreprenører som utfører KC-peling, legger ny høyspent, legger nytt vann og avløp og nye veier for å nevne noe. At hovedvannledningen går midt i krysset som har en ÅDT på 16.000, er en av tingene som gjør at han oppsummerer prosjektet som komplekst.

EGEN MASSETRANSPORT: Bilene fra Olav Martin Sørli og Agder Massetransport er godt synlige i området.
KOMPLEKST: To vannledninger, en på 500 og en på 630, en spillvannsledning på 500 og et spillvann på 200 millimeter skal krysse under den nye rundkjøringa.

Flinke folk

Utbyggingen av Dvergsvann-området er et av de største bolig- og næringstomt-utbyggingene i Agder-fylkene. Oppdraget til Olav Martin Sørli AS har en verdi på 81 millioner kroner eks. mva. og startet opp mai 2024. De har i tillegg hatt oppdraget med ny fylkesvei og gang- og sykkelsti i området.

– Vi er heldige som har mye flinke folk med mye erfaring, kommenterer Stian.

Vi går bort til en Volvo EC220 som bistår Omexom med å sette opp ny høyspentmast. Maskinfører Esben Ustad har vært på anlegget i to måneder og kan fortelle om utfordrende grunnforhold med grunnvannsspeil som ligger rett under der vi står. 

GEONETT OG HØYSPENT: Maskinfører Esben Ustad trives godt på jobb med utfordringer som høyspentmaster, gjenstridig geonett og et grunnvannsspeil som ligger rett under beltene.

Men ting fungerer bra forteller han og skryter litt av Volvo-komforten. Alle maskinene i selskapet bruker Xsite 3D-maskinstyring og hele prosjektet ligger inne i systemet på alle maskinene her.

Powered by Labrador CMS