AT.JOBBER | Stillingsmarked

GAMMEL OG MIDLERTIDIG: På fylkesvei 890 i Austertana skal den eksisterende broen skiftes ut sammen med den midlertidige broen.

Kontrakten signert for ny Basávžže bro i Austertana

BYGGING AV NY BRO: Var nest billigst - Alta-entreprenør skal bygge ny bro i Austertana.

Publisert Sist oppdatert

Finnmark fylkeskommune skal bygge ut ny Basávžže bro på fylkesvei 890 i Tana og nå er kontrakten signert med Roald Johansen Ingeniørforretning AS.

Ny Basávžže bro i Austertana

Finnmark fylkeskommune har signert kontrakt med Roald Johansen Ingeniørforretning AS for bygging av ny Basávžže bro på fylkesvei 890 i Tana.

Den nye broen vil være bredere med to kjørefelt og tilpasset tungtrafikk, og prosjektet forventes ferdigstilt innen august 2026.


Oppsummeringen er generert av Labrador AI, men gjennomlest av en journalist.

Den eksisterende brua erstattes med en ny, bredere bro med to kjørefelt, og en veistrekning på ca. 700 meter utbedres. Eksisterende bro vil bli revet når den nye blir tatt i bruk.

Nest lavest bud

Det var i alt tre firmaer som levert tilbud på prosjektet, og alle disse var fra Alta.

På pris var Anlegg Nord AS billigst med sitt tilbud på 44.990.906,87 kr. Nest billigst var Roald Johansen Ingeniørforretning AS med et pristilbud på 45.814.706 kr. På tredjeplass kom HAK Entreprenør AS. Deres pristilbud var på 47.718.600 kr

Tilpasset tungtrafikk

Basávžže bro ligger cirka fire kilometer fra Austertana mot Gednje veikryss.

Prosjektet er tilpasset tungtrafikk og modulvogntog, og det legges til rette for bedre fiskevandring i elva som krysser under brua.

– Ny Basávžže bro vil gi tryggere og mer effektiv ferdsel for både næringstransport og lokaltrafikk. Dette er et løft for hele regionen, sier Terje Hansen (FrP), leder for Hovedutvalget for samferdsel (HUS).

Entreprenøren forteller at de ser frem til å starte med jobben.

– Vi regner med å være gang på plassen i løpet august. Vi har utført tilsvarende arbeider tidligere så vi tror arbeidene skal gå greit. Vi regner med å ferdigstille arbeidene høsten 20264 som planlagt selv om oppstarten blir 2–3 måneder senere enn forutsatt, sier daglig leder for Roald Johansen Ingeniørforretning AS, Bjørn Johansen.

Planlagt ferdigstillelse er innen august 2026.

Powered by Labrador CMS