AT.JOBBER | Stillingsmarked
Liebherr på Bauma: Dette gjør inntrykk
LIEBHERR-NORGE: Autonome, elektriske, militære og industrielle nyheter ble vist frem da Liebherr klinket til med nok et monster-stand på Bauma.
I løpet av Bauma-uka er det 2000 Liebherr-ansatte innom fra 50 land på produsentens stand. A&T møter tre av disse på balkongen med utsikt over torvet hvor den lokale produsenten viser mange av sine nyheter.
– Dette gjør inntrykk, sier Marianne Roge, markedssjef i Liebherr-Norge.
Verken hun eller salgssjef Kristin Monsen har sett noe lignende tidligere, selv om begge har vært på mange store bilmesser tidligere. Dette er deres første besøk på det som er verdens største anleggsmesse.
Daglig leder Håkan Nyhaugen er fornøyd og forteller om flere salg og avtaler allerede (på den andre dagen). Hjemme i Norge fortsetter Liebherr framgangen og de tre kan forteller om en 14 prosents økning i Nord-Norge, noe som handler mye om relasjonsbygging.
Valgfri drivlinje
Liebherr skal fortsatt fokusere på å levere maskiner med valgfri drivlinje, slik at man velger det som passer det lokale markedet best. Diesel-, batteri-, hydrogen- og under utvikling er ammoniakk-drevne maskiner.
Den elektriske R 920 G8-E skal etter planen være klar for konfigurering bestilling etter sommerferien og kan leveres i 2026. I tillegg har Liebherr vist den kommende elektriske hjulgraveren A918 E.
– Vi er fortsatt usikre på prisen, men det er spennende siden dette er den første batterielektriske maskinen vi lager fra bunn av, forteller Nyhaugen.
Autonom på G8
I 10 år har Liebherr utviklet sitt autonome kit som kan ettermonteres på alle maskiner i siste G8-generasjon. Det består egentlig bare av en ekstra takplate, noen bolter og ledninger i tillegg til programvare.
Systemet er ikke GPS-basert og bruker lidar og kamera som leser omgivelsene selv. Fører kan kontrollere maskinen via smarttelefon eller nettbrett.
– Per nå er det 15 maskiner i en testflåte i Europa, forklarer Nyhaugen.
Ifølge Liebherr er bakgrunnen for å utvikle teknologien både at det skal være 30 prosent mer effektivt og at man globalt mangler folk som kan kjøre.
Fjernstyrt og Nato
Liebherr er også klare fjernstyringssystemet LiReCon noe som ble demonstrert på både dozeren PR 726 G8 og beltegraveren R 926 G8 inne på stand. I tillegg ble en tårnkran i byen Biberach 20 mil unna, fjernstyrt i sanntid fra messa.
Liebherr har også startet leveringer av pansrede maskiner til Nato, blant annet den nevnste dozeren.
– Det er åpenbart at fjernstyrte anleggsmaskiner kan være en fordel for militært bruk, kommenterer Håkan Nyhaugen.
Satser på havner
Liebherr-Norge har tidligere fortalt at de skal øke fokuset på havnemarkedet og dette gjentas på Bauma. Det er allerede ansatt en egen serviceleder på området. På Bauma ble to materialhåndteringsmaskiner for havn lansert. Liebherr LH 40 M Port E og storebroren LH 60 M Port E, veier henholdsvis 43 og 71 til 80 tonn. Begge maskinene er kabel-elektriske.
Flere nye gravere
På belter lanserte Liebherr korthekkene R917 Compact og R915 Compact på henholdsvis 17,5 og 15 tonn. R915 vil på sikt erstatte den eksisterende 914 Compact, mens R917 er en helt ny modell for Liebherr.
I tillegg har Liebherr lansert to ny hjulgravere som A&T allerede har omtalt, A909 Compact og A911 Compact to svært spennende maskiner sett med norske øyne som veier henholdsvis 9,7 og 10,8 tonn.
