AT.JOBBER | Stillingsmarked
Ny toppmodell fra Potain
LANSERT: Potain har fått en ny toppmodell i sin serie selvreisende tårnkraner.
Kranen heter Igo T 139 og er altså en selvreisende tårnkran. Med lanseringen som skjedde på Bauma, tar denne over som den største i serien fra Potain (Igo T 130 var størst før).
Kranen har krokhøyde på opptil 40,7 meter og utliggerlengde er 55 meter. På spissen klarer den 1,2 tonn.
Økt kapasitet
Sammenlignet med den forrige toppmodellen er løftekapasiteten betydelig helt ytterst. Igo T 130 løfter 1,4 tonn på 50 meter, mens nyheten Igo T 139 løfter 2 tonn på 50 meter. Maks løftekapasitet er 8 tonn.
- Dette er en kran som er ettertraktet i markedet, og jeg tror den vil treffe det norske markedet bra. Vi regner med at den blir leveringsklar fra 2026, sier Sindre Drotningsvik som er regionsleder Vest hos Potain-importør Kranor AS.
Han påpeker at økningen i løftekapasitet er bra for en selvreisende tårnkran å regne. Disse kranene benyttes typisk til mindre byggeprosjekter, eller kanskje enda vanligere på anleggsprosjekter langs veier eller til jobb med mindre bruer.
- Dette er utstyr vi både leier ut og selger mye av, og vi antar at denne blir tatt godt imot hos norske kunder, sier Drotningsvik.
Liten radius
Han sier Kranor allerede har vært i kontakt med noen kunder i Norge om Igo T 139.
Selve kranene kan transporteres i 80 km/t fra sted til sted på én bil, og ytterligere to biler trengs til transport av ballasten som er 48,6 tonn. Rigging tar ca. to arbeidsdager, inkludert godkjenningsrutiner som alltid utføres før de tas i bruk.
Et viktig poeng til er at kranen ikke tar mer fysisk plass på byggeplassen enn Igo T 130, tross de økte kapasitetene. På bakkenivå trengs plass med radius på 3,5 meter for å sette opp denne kranen.
