AT.JOBBER | Stillingsmarked

TAKKET AV: Anlegg Øst ble takket av og ny driftsentreprenør ønsket velkommen. Her ser vi en bukett representanter fra byggherre Innlandet fylkeskommune, Anlegg Øst og Solstein Infra.

Solstein vant kontrakt på 239 millioner

VEIDRIFTSKONTRAKT: Åtte entreprenører konkurrerte om veidriften i Nord-Østerdalen. Solstein Infra lå nesten 24 millioner kroner under nest laveste tilbyder.

Publisert

Solstein Infra AS skal drifte fylkesveiene i Nord-Østerdalen fra 1. september 2026. Selskapet vant konkurransen der åtte entreprenører leverte tilbud.

Kontrakten omfatter drift og vedlikehold av 718 km fylkesvei og 12 km gang- og sykkelvei. Hovedområdet er Tynset, Alvdal, Folldal, Tolga og Os, men kontrakten omfatter også enkelte fylkesveier i Stor-Elvdal, Rendalen, Engerdal, Dovre og Ringebu.

Solstein Infra leverte det laveste tilbudet i konkurransen, på 238,7 millioner kroner eksklusive merverdiavgift. Det var knappe 24 millioner kroner lavere enn Svevia Norge, som hadde det nest laveste tilbudet på 262,5 millioner kroner.

Seks år med veidrift

Kontrakten løper fra 1. september 2026 til 31. august 2032. Innlandet fylkeskommune har i tillegg opsjon på ett års forlengelse fram til 31. august 2033.

Arbeidet omfatter både sommer- og vinterdrift. Blant de sentrale oppgavene er snøbrøyting, grusing, kantklipp og vårrengjøring, i tillegg til tilsyn og inspeksjon av veinettet.

SNORKLIPP: Fredag 14. august ble snoren for ny driftskontrakt klippet av samferdselssjef Aud Margrethe Riseng i Innlandet fylkeskommune. Riseng ble flankert av byggeleder Maren Galguften Lunsæter i Innlandet fylkeskommune og anleggsleder Vemund Høistad i Anlegg Øst AS.

Prosjektleder Stian Syversen i Innlandet fylkeskommune har tidligere pekt på at tiden fram til oppstart gir entreprenøren mulighet til å forberede seg og gjennomføre samhandling med fylkeskommunen.

– Det er langt frem dit, men det gir oss samtidig god tid til samhandling og at entreprenøren kan gjøre nødvendige forberedelser for arbeidene som skal gjøres på fylkesveinettet, forklarte Syversen da tilbudene ble offentliggjort.

Solstein lå rundt 76,5 millioner kroner, eller drøyt 24 prosent, under høyeste tilbyder. Samtidig lå fire av de åtte tilbudene innenfor et intervall på bare rundt 38 millioner kroner fra Solsteins tilbud. 

A&T-FAKTA: Disse konkurrerte om kontrakten

Drift av fylkesveier i Nord-Østerdalen
Solstein Infra AS 238.736.720 kr
Svevia Norge AS 262.457.796 kr
Nortransport AS 268.994.968 kr
Total Uteservice AS 269.739.324 kr
Anlegg Øst Entreprenør AS 276.154.031 kr
Mesta AS 288.401.300 kr
HR Entreprenør AS 309.683.808 kr
Presis Veidrift AS 315.253.461,22 kr

Solstein Infra AS leverte det laveste tilbudet. Kontrakten omfatter drift og vedlikehold av 718 km fylkesvei og 12 km gang- og sykkelvei i Nord-Østerdalen.

Kilde: Innlandet fylkeskommune

A&T-FAKTA: Solstein Gruppen

Eier- og konsernstruktur
SGF Entreprenør AS
Morselskap
↳ Solstein Gruppen AS 90 prosent
Multi Bygg AS 65 prosent
Vingnes Eiendomsutvikling AS 100 prosent
Solstein Infra AS 65 prosent
Fron Bygg AS 60 prosent
Gjerdalen Entreprenør AS 100 prosent
Concreti AS 57 prosent
Oppkjøp AS 60 prosent
Åge Haverstad AS 100 prosent
Åge Haverstad Maskinentreprenør AS 100 prosent
Gjerdalen Service AS 60 prosent
Innlandet Miljøpark AS 100 prosent

Eierandelene viser Solstein Gruppen AS' direkte eierskap. Åge Haverstad AS og Åge Haverstad Maskinentreprenør AS ligger under Oppkjøp AS, som igjen er eid av Solstein Gruppen AS.

Kilde: Proff / Brønnøysundregistrene / Solstein Gruppen


Powered by Labrador CMS