LAAAAAANG BOM: 79 meter hovedbom, og opptil 30 meter forlenger, gir en samlet rekkevidde på 109 meter for Tadano AC 5.250L-2.

Tadano med rekordlang hovedbom

NYHET: Tadano lanserer AC 5.250L-2, en 5-akslet terrengkran med 79 meter hovedbom som ifølge produsenten setter nye standarder i sin klasse.

Publisert

Tadano går bokstavelig talt et skritt videre med sin nye «terrengkran». Med en hovedbom på hele 79 meter har den nye 5-akslede maskinen AC 5.250L-2 tatt teten i sin klasse, hevder produsenten. Også den maksimale bomforlengelsen på 30 meter er klassens beste, hevdes det. Alle tilgjengelige hovedbom-forlengninger fra 5,8 til 30 meter er selvmonterende.

STILT OPP: Maskinen ferdig rigget til arbeid.

Den tilgjengelige maksimale systemlengden på 109 meter gjør den kompakte AC 5.250L-2 til en meget aktuell kran for byområder, for eksempel for å løfte klimaanlegg over hindringer til høye bygninger. I tillegg er den godt egnet til montering av store tårnkraner.

Imponerende løftemoment

– Vår AC 5.250L-2 er også i toppklasse når det gjelder løftemoment, som med opptil 736 tonnmeter er blant de beste på markedet, forklarer Peter Kleinhans, ansvarlig prosjektleder, stolt.

Dette høye løftemomentet oppnås med en arbeidsradius på 7 meter, en 13,5 meter lang hovedbom og en lastvekt på 105,2 tonn. I tillegg tilbyr Tadano et valgfritt tungløfttilbehør for enda tyngre laster på opptil 138,7 tonn på kort bom med ekstra skiver.

Lønnsom som taxikran

I likhet med grunnmodellen AC 5.250-2 imponerer også «langbomversjonen» med utmerkede transportkonfigurasjoner. Kranen med 10 x 6 drift kan flyttes på kostnadseffektive 16-toms stålhjul på offentlige veier samtidig som den overholder aksellastgrensen på 12 tonn med betydelig mengde utstyr, melder Tadano.

Sofistikert motvektkonsept

AC 5.250L-2 kan plukke opp sin maksimale motvekt på 80 tonn i tre løft: 49,6 tonn med en radius på opptil 6,8 meter ved full radius på 360°, og to løft på 15,2 tonn med en radius på opptil 13 meter, fordelt på 10 og 5,2 tonn for å henge på høyre og venstre side av grunnpakken.

– Takket være standard IC-1 Plus krankontrollsystem kan den mulige radiusen økes betydelig i visse områder av svingevinkelen, understreker Peter Kleinhans.

Avansert teknologi standard

Tadano har utstyrt AC 5.250L-2 med et omfattende utvalg standardfunksjoner som kommer alle nåværende kraner i Tadano AC-familien til gode. Dette inkluderer det innovative IC-1 Plus krankontrollsystemet, som bestemmer kranens maksimale lastkapasitet i sanntid for hver bomposisjon, avhengig av overbyggets svingevinkel.

TAR SEG FREM: Terrenggående kran kommer seg frem.

Det unike Surround View-kamerasystemet er også tilgjengelig som tilvalg for Tadano AC 5.250L-2, noe som gjør det enklere for kranføreren å posisjonere kranen optimalt på byggeplassen. Dette patenterte systemet bruker seks kameraer for å vise maksimal mulig utstrekning av støttebenene.

Komfortabel og sikker arbeidsplass

Ved utviklingen av AC 5.250-2 ivaretok Tadano også kranførerens behov, noe som AC 5.250L-2 naturligvis også nyter godt av, melder produsenten. Alle støyende hydrauliske komponenter er plassert vekk fra overkabinen, noe som gjør at den oppleves mer stille for føreren. Begge hyttene omtales som sjenerøs med plassen.

Økologisk og økonomisk

På motorsiden har AC 5.250L-2 samme drivverk som allerede leverer overbevisende ytelse i AC 5.250-2: Den moderne Mercedes-Benz-motoren med en effekt på 530 hk og et maksimalt dreiemoment på 2600 Nm sikrer god framdrift og sterk løfteytelse. Den HVO-kompatible dieselmotoren oppfyller gjeldende Steg V-krav.

Takket være Eco Mode er den også økonomisk, og motoren leverer kun så mye kraft som kranen trenger til enhver tid. De tilsvarende beregningene gjøres via IC-1 krankontrollsystemet, som også inkluderer en drivstoffbesparende start/stopp-funksjon.

Powered by Labrador CMS