Tonnevis med proteinmel hver dag
RUDSKOGEN: Grønn Gjødsel AS har funnet sin egen nisje og en sentral del av produksjonsutstyret er Norges første Takeuchi TL12V2.
Bedriften Grønn Gjødsel AS kan beskrives som en lokal eventyrhistorie som startet på gården til Lars Evju og har ekspandert betydelig. Her i relativt nye fabrikklokaler ved Rudskogen produseres økologisk gjødsel ved å blande forskjellige typer proteinmel og hønsemøkk blant annet. Proteinmel. Den nøyaktige typen og oppskriften holdes skjult. Sluttproduktet er pellets som selges til jordbruket og det private markedet for gjødsling av plen og planter. I år har Yara fullført oppkjøpet av bedriften og nå står eksportmarkedet for tur.
Vi treffer maskinfører Sivert Johansen som har vært sentral i produksjonen i to år. Hans oppgaver er å fylle sjaktene i blandeverket med de forskjellige ingrediensene og verktøyet han bruker er den største kompaktlasteren fra Takeuchi.
Mer stabil
Maskinen veier seks tonn og Grønn Gjødsel har gått for beltedrift i stedet for hjuldrift, noe de hadde på den forrige kompaktlasteren som også var to tonn lettere. Marktrykket blir som kjent fordelt langt bedre med belter og den effekten har en fordel her.
– Den er mye mer stabil og når jeg kjører opp på haugen for å ranke opp melet synker jeg ikke ned i og setter meg fast, forklarer Johansen.
Maskinen har Kubota-motor på 111 hestekrefter (steg V), high-flow hydraulikk med 153 liter/minuttet og bokstaven V i modellnavnet står for vertikalløft. Sivert kjører enten med skuffe på 1000 liter, storsekkløft eller feieaggregat.
Fjell av proteinmel
I det han kjører inn i haugen går det unna. Han snur på femøringen og kjører det bort til en av siloene hvor de forskjellige ingrediensene blandes.
Det støver overraskende lite og noe av årsaken er at rillene bak vifta er vinklet oppover, noe som er en stor fordel her inne.
Det går tusenvis av tonn proteinmel hver uke når produksjonen går for fullt. Det leveres med lastebil ukentlig og haugen som ligger i hallen her ville kanskje ha holdt til tre ukers produksjon avhengig av sesong anslår maskinføreren. Nå i november og desember er det høysesong, så blir det stille på nyåret før det tar seg opp igjen på vårparten.
Maskinen har gått feilfritt i 1200 timer nå siden 22. februar 2024 da EMS Norge leverte den ved maskinselger Lars Thomas Kihle. Maskinføreren synes den er grei å sitte i og at komforten er bedre enn i forrige maskinen. Hytta er større og med spakstyringen blir den god å kjøre, selv om beltene fjører litt mindre enn med hjul. Den får skryt for at den ikke virvler opp støv og at radiatoren bak nesten er fri for støv, noe som ikke er vanlig i kjøring som dette.
