HYDROGEN-ELEKTRISK: Prototypen har løftehøyde på 22 meter og maks kapasitet på seks tonn.Hesselberg
Viste roterende teleskoplaster på hydrogen og to nye elektriske
Publisert
Annonse
Manitou Group har utvidet det
elektriske utvalget og presentert en ny hydrogendrevet prototyp på Bauma, samt
introdusert en ny høyløftende roterende teleskoplaster.
MT1440e og MT1840e
De to nye elektriske
teleskoplasterne MT 1440e og MT 1840e drives av et litium-ionbatteri på 63 kWh
som gjør at maskinen kan jobbe en hel dag.
Annonse
Utstyrt med en integrert 9 kW lader, er de to modellene også kompatible med den nye Manitou 30 kW hurtigladeren.
NY ELEKTRISK: Manitou MT1840e blir tilgjengelig i Norge mot slutten av året.Hesselberg
MANITOU: Modellen MT1840e og MT1440e får løftehøyder på henholdsvis 18 og 14 meter. Her ser vi førermijøet.Hesselberg
FASTCHARGER: Manitou har utviklet egen hurtiglader for deres elektriske serie. Den kan lade opp MT1840e 30 prosent på 30 minutter.Hesselberg
De har transporthastighet på 25
km/t og modellene MT 1440e og MT 1840e kan skilte med løftehøyder på henholdsvis 14 meter og
18 meter. Lastekapasitet er på opptil fire tonn og maksimal rekkevidde er 13 meter.
Q4 2025 i Norge
Disse to maskinene vil etter
planen være tilgjengelig i Norge på slutten av året.
MRT 4070
Manitou har også presentert den
nye MRT 4070 roterende teleskoplasteren, den høyeste i sin Vision+-serie, med
en høyde på 40 meter og en lastekapasitet på syv tonn. Rekkevidden er også betydelig,
og når opp til 27 meter.
MANITOU VISION+: Den nye MRT 4070 roterende teleskoplaseren, den høyeste i Vision+ serien.Hesselberg
Drevet av en 211 hk motor, er
modellen utstyrt med en CVT-girkasse. Fordelene inkluderer raskere
oppsett-tider, reduserte reiseavstander og optimert manøvrerbarhet på trange
arbeidsplasser.
Arnaud Boyer, VP Marketing and Product Development legger til:
– Evnen
til å jobbe på trange steder, kombinert med et lite fotavtrykk, betyr at vi kan
tilby en 40 meter løftehøydemodell som er enkel å bruke og sette opp.
Den er antydet å være bestillingsklar til høsten, med
levering våren 2026.
MRT 2660 H2
Av andre spennende nyheter presenterte også Manitou en
MRT2260 H2. Prototypen som går på hydrogen brenselcelle. Manitous andre hydrogen-protypte er bygget på elektrisk maskin hvor man bruker brenselscellen som en rekkeviddeforlenger i stedet for en dieseldrevet rekkeviddeforlenger som Manitou kan levere på sine hybride MRT-modeller.
– Dette er enda en prototyp, men samtidig viser de at Manitou
ser på ulike alternativer for framtiden, kommenterer Tom Edvard Kristensen, produktsupport Manitou hos Hesselberg.
HYDROGEN-PROTOTYP: Manitou MRT2660 Hydrogen, ble vist som prototyp under Bauma 2025.Hesselberg
