Her trilles 900 tonn på plass
Se video av en ukes intens jobbing med Follobanen.
Denne artikkelen ble publisert for over 10 år siden.
I påsken måtte reisende på Østfoldbanen ta bussen. Grunnen var hektisk arbeid med å fjerne 60 meter skinner, grave ut 5.500 m3 og sette på plass en 900 tonn tung kulvert ved Roås rett nord for Ski.
I filmen øverst ser du Jernbaneverkets timelapse av en ukers jobb.
Arbeidet ble utført av Skanskas underentreprenør Sarens Norge fra Verdal.
Målt innvendig er selve kulverten ca. 8 meter bred, 6 meter høy og 23,4 meter lang. Denne størrelsen er nødvendig for bl.a. å kunne frakte ut elementene fra tunnelboremaskinene når disse kommer ut ved Endsjø høsten 2019.
Dermed var det et tungt rigg for å få den på plass. Det ble tatt i bruk SPMT (Self propelled modular trailers) – en transportenhet med mange hjul – for å få kulverten på plass.
Follobaneprosjektet vil være ferdig med forberedende arbeider i Ski i løpet av høsten, og det gjøres nå klart for hovedkontrakten - EPC Ski - som etter planen starter over sommeren.
STILLING LEDIG:
-
Mekaniker/vedlikeholds operatør
Franzefoss Pukk AS (FPU) Anlegg Steinskogen
-
Maskinfører
Erling Rolstad As
-
Veiarbeider/Trafikkdirigent
Norsk Trafikksikring AS
-
Servicemekaniker
Maskinteknikk Nord AS
-
Servicetekniker
WashTec Bilvask AS
-
Servicetekniker
ROGNE INDUSTRITEKNIKK AS
-
Prosjektleder
Nordic Bulk AS
-
Selger-Ballangen
Entrack AS
-
Selger - Lillehammer
Entrack AS
-
Instruktør Teknisk Opplæring
Norsk Scania AS
