Når store fly skal flyttes på bakken kreves store krefter.
Franske TLD lager trekkvognen TaxiBot til å trekke fly. TaxiBot bruker ikke trekkstang, men kobler seg rundt forhjulet på flyene. Nå skal den drives av Scania-motorer. De største har to 16-liters V8-motorer på 566 kW (758 hk) hver. Den mindre utgaven av TaxiBot utstyres med to 9-liters motorer på 294 kW (394 hk).
Avtalen mellom TLD og Scania gjelder fram til 2022 og har et potensielt ordrevolum på 3.000 motorer.
NLF-direktør Geir A. Mo tar et oppgjør med det han mener er usaklig retorikk og bevisst tåkelegging av fakta rundt Bring Trucking-saken.
...og 17 litt mindre (men fortsatt veldig store) tipptrucker av modell Komatsu 830E-5. Kjøpesum 900 mill. svenske kroner.
- Svir fortsatt
Kontrakten er på 4,5 kilometer med nytt dobbeltspor, en tunnel på Kråkvål, tre korte bruer samt Minnevika jernbanebru på hele 836 meter.
Roadfeeders har fått nye eiere i Coast Seafood, en av Norges største eksportører av laks og ørret.
- Nedslående, sier direktør i Arbeidstilsynet, Trude Vollheim.
Hvordan både Tolletaten og næringslivet forbereder seg på Brexit er sentralt tema på Tolldagen 2018.
Redaktør Klaus Eriksen i Anlegg&Transport kommer med krass kritikk av kullpolitikken Norge fører/velger ikke å føre på Svalbard.
Anlegg&Transport er medlem av Fagpressen.
Følg oss i sosiale medier:
66 82 21 21
Postboks 11
1411 Kolbotn
Sofiemyrveien 6D
1312 Sofiemyr
All journalistikk er basert på Vær varsom-plakaten og Redaktørplakaten
