AT.JOBBER | Stillingsmarked
Døgnhvileplass med
fire ladestasjoner
HVILE: Tungbilsjåfører langs E134 og riksvei 36 får et nytt tilbud i Seljord. Døgnhvileplassen har 25 oppstillingsplasser, fire ladestasjoner for tunge kjøretøy og tilgang til toalett og dusj.
Publisert
Sist oppdatert
Statens vegvesen åpner en ny døgnhvileplass i Seljord. Plasseringen er valgt etter innspill fra Norges Lastebileier-Forbund, som pekte på behovet for et slikt tilbud i området.
– Døgnhvileplasser er et viktig tilbud til dem som har veien som arbeidsplass. Her kan både sjåførene og vogntogene få ladet batteriene, sier seksjonssjef Ingmar Ulvenes i Statens vegvesen.
Skal gi tryggere hvile
Anlegget er tilrettelagt for sjåfører i tungtransporten som omfattes av reglene om kjøre- og hviletid. I motsetning til vanlige rasteplasser er døgnhvileplassene bygget spesielt for tunge kjøretøy. I Seljord får sjåførene blant annet tilgang til toalett og dusj.
– Gode døgnhvileplasser gir sjåførene mulighet til å hvile under trygge og ordnede forhold. Dette bidrar til uthvilte og oppmerksomme sjåfører, og dermed trafikksikkerhet for oss alle, sier Ulvenes.
Plassert etter bransjens innspill
Den nye døgnhvileplassen ligger ved E134 og riksvei 36, slik at den kan betjene tungtransporten langs begge veiene.
– Da vi planla nye døgnhvileplasser, spurte vi Norges Lastebileier-Forbund om hvor de så behovet. De pekte på Seljord. Plasseringen gjør at vi her treffer sjåførene som kjører både E134 og riksvei 36, forklarer seksjonssjefen.
Med 25 oppstillingsplasser og fire ladestasjoner skal anlegget dekke dagens behov og legge til rette for flere elektriske nyttekjøretøy i tungtransporten.
– De nye ladestasjonene gjør at plassen er tilpasset det grønne skiftet innen tungtransporten. Transportsektoren står for en tredel av norske utslipp, og en forutsetning for at tungtransporten skal gå over til elektriske kjøretøy er at lademulighetene på lengre strekninger blir bedre, sier Ulvenes.
Ti års driftsavtale
Døgnhvile AS skal drive plassen etter avtale med Statens vegvesen. Avtalen gjelder i ti år, med opsjon på forlengelse i ytterligere ett pluss ett år.
Anlegget er en del av Tungbilløftet, som skal gi bedre forhold for tungtransporten. I Nasjonal transportplan er det satt av 3,7 milliarder kroner til tungbilpakken i perioden 2025–2036. Pengene skal blant annet brukes til flere og bedre døgnhvileplasser, rasteplasser og ladetilbud for tunge kjøretøy.
