AT.JOBBER | Stillingsmarked
Elektrisk Onspot for lettebiler
SNØKJETTINGER: Onspot har lenge kunnet leveres til lettere kjøretøy. Nyheten på Elmia Lastbil er elektrisk aktivering, som gjør at biler uten trykkluftanlegg slipper ekstra kompressor og lufttank.
Onspot har også tidligere levert automatiske snøkjettinger til lettere kjøretøy. Nyheten med Onspot Electric er derfor ikke selve bruksområdet, men at systemet drives elektrisk i stedet for å være avhengig av trykkluft.
Dette er særlig aktuelt for lette varebiler og andre kjøretøy som ikke har luftbremser og dermed heller ikke har kompressor og lufttanker som standard. Med den tidligere løsningen måtte nødvendig luftutstyr monteres i tillegg.
– Selv om erfaringen vår først og fremst kommer fra det tunge segmentet, har vi også tilbudt løsninger for lettere kjøretøy. Da har installasjonen vært mer omfattende, fordi man har måttet supplere med kompressor og luftsystem. Med Onspot Electric får vi en betydelig enklere løsning som kobles direkte til det elektriske anlegget, sier Kjetil Honkaharju Håkonsen, Business Unit Manager i VBG Group Sales.
Kobles til 12-voltsanlegget
Onspot Electric er utviklet for kjøretøy med 12-volts elektrisk anlegg og er beregnet for bakhjulsdrevne og firehjulsdrevne kjøretøy med stiv bakaksel.
Systemet aktiveres fra førerhuset. Når det kobles inn, senkes et kjedehjul ned mot innsiden av dekket. Rotasjonen fra dekket får kjettingene til å slynges inn under hjulet og gi bedre grep på snø og is.
Systemet kan aktiveres under kjøring og brukes i hastigheter på opptil 50 km/t.
At aktiveringen nå er elektrisk, betyr ifølge Onspot både enklere montering og mindre behov for ekstra utstyr. Systemet krever verken kompressor eller separat luftinstallasjon.
Rettet mot yrkesbiler
Onspot peker blant annet på håndverkere, taxiselskaper, servicekjøretøy, redningspersonell og andre samfunnskritiske virksomheter som aktuelle brukere.
– For mange er bilen selve arbeidsverktøyet. Kommer du ikke frem til kunden, påvirker det både produktiviteten og lønnsomheten. Det gjelder alt fra håndverkere og taxiselskaper til nødetater og andre samfunnskritiske funksjoner, sier Håkonsen.
Selskapet mener også skiftende vinterforhold med blant annet underkjølt regn og is gjør løsningen aktuell i områder der behovet for ekstra fremkommelighet tidligere har vært mindre.
– Onspot er ofte forbundet med fjellområder og nordlige deler av Norge. Men i dag ser vi at forholdene endrer seg, med temperatursvingninger, underkjølt regn og svartis også lenger sør. Det gjør at behovet for ekstra grep og tryggere nedbremsing øker flere steder, sier Håkonsen.
Onspot Electric vises for første gang på Elmia Lastbil i Jönköping 19.–22. august.
