Goodyear for el-lastebiler
GOODYEAR: Nye KMAX S & D GEN-2 17,5- og 19,5-tommers styre- og drivdekk.
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
De nye dekkene har forbedret drivstoffeffektivitet. Nye KMAX
GEN-2 vil bety kostnadsbesparelser og økt rekkevidde for mange ulike
bruksområder, inkludert elektriske kjøretøyer, hevder produsenten. Det er et svar på etterspørsel i
markedet som gjør at Goodyear nå lanserer de nye dekkene. Det er spesielt med
tanke på ulike alternative drivlinjer som gjør at selskapet har måttet utvikle
de nye dekkene.
«Lanseringen av nye dimensjoner utvider sortimentet og gir bredere bruksområder og økt trygghet for kundene.»
Dekkene er mer holdbare og skal ha bedre kjøreegenskaper under krevende værforhold, hevder Goodyear. Det betyr kostnadsbesparelser og økt bærekraft og rekkevidde for elektriske kjøretøy ved bruk av dekkene. Ved at dekkene kan benyttes for både konvensjonelle og elektriske drivlinjer betyr det mindre administrasjon i flåter med en miks av drivlinjer. Alle kan benytte de samme dekkene.
Egenskaper:
• forbedret drivstoffeffektivitet, C-merket
• klare for elektriske kjøretøyer
• god kjørelengde og allsidig bruksområde fra langtransport
til bykjøring
• holdbarhet under vanskelige arbeidsforhold og i ekstreme klimaer
• vinterfunksjonalitet og gripeegenskaper gjennom hele
levetiden og i samsvar med nye og kommende forskrifter
Goodyear KMAX S & D GEN-2 har RFID-tilkopling som støtter dekkovervåking
Klar for elektrisk drivlinje
Det at Goodyear KMAX S & D GEN-2 leveres levert for elektriske kjøretøyer betyr blant annet at de er utviklet for de høyere vektene og dreiemomentet som disse har. Overgangen til elektriske kjøretøyer i flåter innen både by- og regionaltransport gjør det nødvendig å bevare dekkfunksjonalitet og samtidig integrere nye elementer spesifikt utformet for elektriske kjøretøyer:
• Lavere rullemotstand i dekkene for å forbedre drivstoffeffektiviteten
og forlenge rekkevidden for elektriske kjøretøyer.
• Drivdekk med ekstra stivhet i slitebanen forsterker trekkrafteffekten.
• Tykke gummibelegg på sideveggene beskytter mot slitasje i bytrafikk.
• En robust stamme takler de belastningene som elektriske
kjøretøyer har og sørger for tilstrekkelig holdbarhet gjennom dekkets levetid.
