Ny vindmøllehenger fra Nooteboom
UTVIDER: Med den nye vindmøllehengeren utvider Nooteboom modellene for transport av vindmølleblader.
Nooteboom Trailers lanserer nå Super Wing Carrier XL (SWC-XL), en løsning for transport av stadig lengre rotorblader til vindmøller. Med en kontinuerlig utbygging av vindmølleparker i Europa tilpasser Nooteboom seg bransjens behov, ved å introdusere en tilhenger som kan håndtere rotorblader som overskrider 85 meter i lengde.
Ny Generasjon henger
Super Wing Carrier XL har fire utskyt og er designet for å møte behovene til vindkraftindustrien. Den spesielle tilhengeren, type SWC-91-24V(QP), gir ekstra lengde og lastekapasitet uten at det går på bekostning av stabilitet. Det sikrer trygg transport av de lange rotorbladene. Ved bruk av nyskapende teknologi, inkludert Nootebooms patenterte "Wing Shaped Beam", holdes transporthøyden ekstra lav.
Økt Stabilitet og Manøvrerbarhet
De lengre rotorbladene er ikke bare tunge, men de er også høye i innfestingen. Stabiliteten på hengeren er dermed også en kritisk faktor i SWC-XLs design. Det integrerte styringssystemet i front dollyens chassis gjør at stabiliteten forbedres betydelig. Denne er spesielt tilpasset for en 8x4 trekkvogn. Dessuten gir de bøyde torsjonsmotstandsdyktige chassisbjelkene og 2,840 mm brede aksler på bakvognen ekstra stabilitet.
Med den fritt roterende dollyen og en 60 graders styrevinkel på akslene, blir tilhengeren svært manøvrerbar. Kombinert med 1,600 mm løft på svanen og mulighet for å heve 600 mm på de bakre pendelakslene, kan de fleste hindringene overvinnes. Tilhengeren er også designet med sammenleggbar sidestøtte, noe som forbedrer manøvrerbarheten i trange svinger.
Rask og Effektiv Lasting
En betydelig fordel med Super Wing Carrier XL er kortere laste- og losse-tid. Hydrauliske støttebein med fjernkontroll muliggjør rask og enkel forlengelse av lasteplattformen. Alle systemlinjer mellom front- og bakdelen av tilhengeren er beskyttet inne i chassisbjelkene, og justeres automatisk i forhold til den uttrekkbare lengden på tilhengeren. Når SWC-XL er tom, kan hele dollyen løftes med svanehalsen, noe som gjør tilbaketrekningen rask og enkel.
Sikker Transport
Transport av rotorblader med Nootebooms Super Wing Carrier XL reduserer risikoen for uønskede krefter som ofte oppstår ved selvstyrt dolly-transport. Dette forbedrer sikkerheten, forlenger levetiden på vindmøllene, og reduserer kostnadene knyttet til reparasjoner og garantier. Chassisbjelken beskytter også undersiden av rotorbladet mot skader under transport. Videre forenkler akselavstanden på 1,510 mm prosessen for å oppnå dispensasjon på 12 tonn per aksel over det meste av Europa. I Norge får den 4x10 tonn da regelverket vårt krever 181cm for å få 12 tonn.
Testet i Praksis med LASO Transportes
Sikkerhet er Nootebooms høyeste prioritet, og derfor gjennomgår prototyper omfattende testing før de lanseres på markedet. Den internasjonale transportøren LASO Transportes fra Portugal har vist seg å være den ideelle partneren for disse testene. Etter flere vellykkede transporter med den nye Super Wing Carrier XL, vil LASO motta sitt andre kjøretøy i april, etter debuten på Bauma.
