Utvikler «kjedekonsept»
SELJORD (AT.no): Team Verksted på Dyrsku’n for første gang.
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Daglig leder Thomas Schiøtz i Team Verksted forteller at etter oppkjøpet av LVD Lastvagnsdelar AS for noen år siden er det naturlig å stille ut på Dyrsku’n. LVD leverer deler til en rekke av motorene som benyttes i maskiner og utstyr både langs landeveien, på anleggsplassen og i jordbruket.
I Seljord hadde Team Verksted og LVD en felles stand, men også Slåtta Bil hadde promotering på standen. Vi ba Schiøtz om en forklaring på hvorfor Slåtta Bil som et selvstendig verksted sto sammen med Team Verksted.
- Det blir stadig mer utfordrende å drifte et tungbilverksted. Kravene til administrasjon med dokumentasjon, lover og regler strammes stadig. Dette gjør det utfordrende for mindre aktører å følge med. Kostnadene for å holde seg oppdatert blir høye for et «alene» verksted. I Team Verksted har vi 23 avdelinger som alle benytter de samme støttefunksjonene. Det siste året har vi tilbudt Slåtta Bil å benytte dette systemet som et pilotprosjekt, Slåtta fungerer da i praksis som ett av våre egne verksteder, forteller Schiøtz.
Hvilke fordeler har Team Verksted fra et slikt samarbeid?
- Vi får først og fremst tettet geografiske hull i servicenettverket. Slåtta vil nå også profilere seg som ett Team Verksted. I så måte får vi en kjede effekt ut av samarbeidet. Vi har også LVD som leverer deler, det jobbes nå med å samle delekatalogene til alle verkstedene i Team Verksted og eventuelt også hos andre «kjede-medlemmer», fortsetter han.
Vil det være aktuelt å innlemme flere frittstående verksteder i «kjeden»?
- Ja, vi har ett ønske om å innlemme mellom fem og ti verksteder i dette konseptet. Da får vi en god landsdekkende dekning. Vi håper faktisk at ytterligere tre verksteder er på plass før årsskiftet, avslutter Schiøtz.
