Fire år med køkaos
Klokken 21.00 mandag 1. juni stengtes to kjørefelt gjennom Smestadtunnelen på Ring 3 i Oslo. Det betyr redusert kapasitet og lange køer fra tirsdag morgen.
Denne artikkelen ble publisert for over 10 år siden.
Oppstarten i Smestadtunnelen markerer starten på Vegvesenets tunnelrehabiliteringsprosjekt i Oslo. Ti tunneler skal oppgraderes.
Tirsdag 2. juni
- Fra tirsdag morgen forventer vi lange køer på Ring 3, sier Hilde Ulvik, prosjektleder i Statens vegvesen.
- Om du kan benytte andre transportmidler enn bil, gjør det, oppfordrer hun.
Det fins ikke omkjøringstraseer i Oslo for den mengden trafikk som passerer gjennom tunnelene. Derfor blir det mer kø, og Vegvesenet anmoder alle som har mulighet til å la bilen stå, reise kollektivt, sykle eller gå.
Buss før bil
Statens vegvesen har bygget en egen kollektivtrasé forbi Smestadtunnelen, og det er innført restriksjoner for elbil i kollektivfeltene.
- Dette gjør vi for å for å lette framkommelighet for buss og nødetater i anleggsperioden, forteller Hilde Ulvik.
50% reduksjon på Ring 3
Tunneloppgraderingen skal pågå frem til 2020, men belastningen for trafikantene vil bli tyngst i 2016 og 2017. Da foregår det arbeider i Smestadtunnelen, Granfosstunnelen og Brynstunnelen, og kapasiteten på Ring 3 reduseres med mer enn 50%.
STILLING LEDIG:
-
Anleggsmekaniker
ENTRACK AS
-
Har du anlegg for anlegg?
Risa AS
-
Controller
RISA AS
-
Anleggsleder/Driftsleder/Formann/Bas
RISA AS
-
Prosjektingeniør
RISA AS
-
Prosjektleder
RISA AS
-
Bulkoperatør
FORCIT Norway AS
-
Skogsmaskinfører / Skogsoperatør
Røsåsen Skogsmaskiner AS
-
Salgsingeniør – Reality Capture
Leica Geosystems AS
-
Anleggsmekaniker – Service og klargjøring
Oslo Maskin
