Bygget som elektrisk fra bunnen av
ESKILSTUNA: Dette er ikke en konvertert dieselmaskin.
Den første fullelektriske hjullasteren fra Volvo CE blir L120 Electric i 20-tonns klassen med seks tonns løftekraft
Dette er altså ikke den samme maskinen som L120 Electric Conversion, som du sikkert har lest om tidligere. Denne er bygget som elektrisk fra bunnen av i Kina, men på den eksisterende L120-arkitekturen. Den har ganske lik fra midjen og frem, mens bak er det bygget helt elektrisk.
Ifølge Volvo CE skal den klare mellom fem og ni timers arbeidsdager på en lading, avhengig av applikasjon og miljøet. Ladekapasiteten gjør at den kan lades fra 10 til 100 prosent i løpet av 40 minutter med DC-lading på 180 kW. På 40 kW vil dette ta syv timer, noe som kan passe om det holder å lade over natta.
– Et viktig poeng nå er den kommer med løftearmsystemet til Volvo, altså TP-link (torque parallell), forteller André Gulholm.
Markedslansering vil skje i fjerde kvartal dette året.
