Ikke en ripe etter 14.000 timer!

Entreprenøren har jobbet i anleggsbransjen siden 1990. Han har drevet enkeltmannsforetak, og tatt på seg jobber her og der, men også leid ut seg selv til andre entreprenører og vært på reis for disse ved noen anledninger. 

Men stort sett har det vært jobb i hjemlige trakter i Helleland utenfor Egersund. Litt utenfor Helleland bor han i et tømmerhus fra 1776 som har gått i familien siden det ble oppført. Her har han også verksted, og herfra holder han maskiner og utstyr i god stand.

Sjelden vare

Veldig god stand vil nok de fleste som leser videre, mene. Vi skrur klokka tilbake til 2010. Øgreid trengte en maskin med rekkevidden til en 13-tonner og smidigheten til en 6-tonner, samt brede 60-plater på beltene.

- Det kunne ikke vært mer innertier, sier Harald Øgreid når vi 15 år senere sitter på pauserommet i verkstedet hans.

Maskinen han snakker om er Kubota KX080-3a på åtte tonn og 2,4 meter bred. Årsmodell 2010. Det som imidlertid er spesielt, og på den tiden var veldig spesielt, er at maskinen har leddet bom. Men denne bomfigurasjonen blir maskinen langt smidigere, og rekkevidden samtidig bedre.

Han hadde kjørt en del Komatsu og Kobelco tidligere, men dette var hans første Kubota. Øgreid er vokst opp med gravemaskiner fra han var seks år gammel, og har alltid vært en stor Brøyt-entusiast. Brøyt-lidenskapen ivaretas den dag i dag, og han har en X21TL2 i full drift. Service på denne og Kubota-maskinen tar han selv, og etter at han fikk 8-tonneren levert for 15 år siden fikk han seg en aha-opplevelse.

- Kubota-maskinene er veldig enkel å ta service på. Jeg så det allerede første gang jeg skulle bytte olje på den. Opplegget for å unngå oljesøl hadde jeg aldri sett tidligere, bemerker han.

Aldri driftsstans

Maskinen har aldri hatt driftsstans, og den har ikke én skramme etter 14.000 timers drift. Dette måtte vi i A&T få vite mer om, og derfor tok vi turen over fra øst til vest og ut til det vakre grønnkledde fjell-landskapet innenfor Egersund i Rogaland.

- Jeg tar service hver 250. time der jeg bytter olje på motor og beltegir. Hver 500. time er det vanlig service, med bytte av filter og det hele. Det er viktig at maskinen ser bra ut, sier Øgreid.

Og det gjør virkelig denne maskinen. Vi gikk rundt den, og som nevnt et par ganger allerede. Det er virkelig ikke en ripe å finne. Da må du i hvert fall bort til delene som i hvert gravetak røsker i jord, røtter, stein og grus.

- Jeg har lagt vekt på å ta det med en gang dersom det skjer noe, sier han.

Ikke sett maken

Hymax-selger i Rogaland, Egil Vaule, var rett nok ikke mannen som solgte denne maskinen for 15 år siden. Men han har som Hymax-selger de siste syv årene sett relativt mange Kubota-maskiner som har gått få, middels og mange timer.

- Men jeg kjenner ingen som har en Kubota som har kjørt så mange timer og hvor maskinen fremdeles ser ut som om den skulle vært tatt rett ut av butikken, sier Vaule som for øvrig har hatt et kanonår i 2025 med en rekke store handler.

PROFF

PROFF

8-tonneren har gått 12.000 timer!

- Det er litt gøy å ha rekordår i ett av de dårligste årene markedsmessig, sier han videre.

Nå skal den 15 år gamle Kubota-maskinen få en ny eier. En nabo skal kjøpe maskinen av Øgreid, og forklaringen er enkel. Øgreid har hele veien drevet et enkeltmannsforetak, og hatt bra med jobber for bønder, andre entreprenører og private. Dette blir mer og mer komplisert.

- Enkeltmannsforetak er ikke så populært hos Statens vegvesen, og det blir for komplisert å holde på sånn. Nå har jeg fått jobb hos Stangeland, og får ny maskin fra dem. Jeg kommer til å ha base her på gården og ta jobber her i området, men også andre steder etter behov for Stangeland, sier Helleland-mannen.