PRØVEBORING: Her er Jetgrunn-rigg under prøvepeling i den italienske hovedstaden.Alle foto: Seabrokers
Norske Seabrokers på italiensk bruprosjekt
PublisertSist oppdatert
Annonse
- Det er unektelig litt stas når våre gode venner i Italia
etterspør vår fagkompetanse i arbeidet med å rehabilitere en eldre bro i Roma.
Prosjektet har sågar fått besøk fra byens ordfører, og er viktig i
forberedelsene til et oppkommende jubileum, sier daglig leder Ketil
Solvik-Olsen i Seabrokers Fundamentering.
Det Seabrokers har bidratt med, er ekspertise og en
jetpele-rigg i forbindelse med en jetpele-jobb i Roma.
Annonse
- Vi bidrar til å sette 40 jetpeler sammen med vår
italienske partner Dolomiti Rocce. Det er faglig spennende pga. kombinasjonen
komplekse grunnforhold og tekniske utfordringer rundt eksisterende byggverk.
Samtidig er det veldig interessant fordi vi får oppleve hvordan denne typen
prosjekt løses såpass langt unna vårt norske marked. Både vår jetpele-guru Lars
Hoksrud og vår dyktige prosjektleder Håkon Ringstad har vært involvert i
arbeidet. Det er jo kjekt når en av Romas største aviser lager artikkel med
overskrift at det flys inn ekspertise fra Norge.
GAMMEL: Broen er fra 1860-tallet og skal nå oppgraderes betydelig.
Broen er fra 1860-tallet og var opprinnelig en jernbanebro
sentralt i Roma. Den ble bygget ifm industriutvikling i byen, og kalles
«industri broen». I 1920 ble den renovert og tatt i bruk for biltrafikk. For to
år siden ble den rammet av en omfattende brann i en lastebil, men gjenåpnet
kort tid etter. Nå skal den renoveres og oppgraderes. Broen holdes oppe av den
samme stålkonstruksjon som ble bygget i 1860, og Seabrokers bidrar til at
fundamenteringen styrkes gjennom jetpeler rundt det opprinnelige
stålfundamentet. I arbeidet står riggen på broen, 22 meter over vannet for å
lage jetpelene som skal nesten 40 meter ned i bakken. Da skal man vite hva man driver
med, skriver Seabrokers i en pressemelding.
Solvik-Olsen er godt fornøyd med at selskapets fagfolk
bygger opp erfaring fra utlandet, men vektlegger at hovedfokus er på det norske
markedet.
EKSPERT: Lars Hoksrud med gul hjelm kan dette faget til fingerspissene.
Viktig oppkjøp
- Vi var nylig i Stockholm og gjorde en jobb ifm utbyggingen
av metroen i byen, og nå er vi i Italia. Det er kjekt at våre folks kompetanse
blir anerkjent gjennom oppdrag i utlandet, men Seabrokers skal primært betjene
det norske markedet. Vi har for tiden parallell drift på tre ulike steder i
Norge hvor jetpeler og injeksjon står på agendaen. Det vitner om at vi har
truffet godt med å utvide satsingen på spesialløsninger. Oppkjøpet av Jetgrunn
var en god løsning, og bidrar til at vi har høy kompetanse og kan prise oss
svært konkurransedyktig. Det er ingen tvil om at Lars Hoksrud er en anerkjent
ressurs i fagmiljøene, avslutter Solvik-Olsen.
Seabrokers Fundamentering har over tid utviklet seg til å
være en av de store norske aktørene innen fundamenteringsarbeid som spunting,
boring og peling. De siste to årene har selskapet styrket satsingen ytterligere
på energibrønner, jetpeling og horisontal boring. Seabrokers har hovedkontor på
Forus, og avdelingskontor i Bamble, Oslo, Bergen og Trondheim. De siste årene
har selskapet tatt til seg flere lærlinger og jobber aktivt med å skape
møteplasser for motorinteressert ungdom.
DELEGASJON: Ordføreren i Roma kom med en stor delegasjon for å se på rehabiliteringsarbeidet som norske Seabrokers er inviolvert i.
