Splitter nye Perkins-motorer på 140 hk og Steg V
renseteknologi, gis bort til hver og en av Norges seks landslinjer innen
utdanning av anleggsfag. Én av disse linjene er utdanning for å bli
anleggsmaskinmekaniker.
Nyheten ble kjent for A&T under Arctic Entrepreneur på
Gardermoen. Motorene gis altså som gave til landslinjene på skolene Fauske
videregående skole, Kirkenes videregående skole, Os vidaregåande skule,
Øksnevad vidaregåande skole, Sam Eyde videregående skole og Solør videregående
skole. I tillegg får også Askim videregående skole en motor. Skolen er å regne
som en lokal vgs for Rosendal Maskin som har hovedkvarter i nettopp Askim.
- Vi ønsker å gi de en topp moderne Steg 5 dieselmotor
komplett med AdBlue system, som de kan bruke i utdanningsformål. Dette vil gi
de muligheten til å gjøre elevøvelser på en motortype de vil møte ute når de
kommer ut i læretid og senere jobb, sier daglig leder Tor Anders Høgaas i
Rosendal Maskin.
Motorene er splitter nye, men overskuddsmotorer som har
sittet i Develon 165-hjulgravere som er bygget om til elektrisk drift. I stedet
for å la de stå på hyllene, eller selge dem billig, fant Høgaas og hans
kollegaer ut at de ville gi dem til skolene, slik at elevene kunne skru på topp
moderne – og helt ferske – motorer.
- Vi har overskudd på motorene, og kunne sikkert solgt dem
for en redusert pris, men tenkte det er bra for skolene å ha moderne motorer å
skru på, sier Høgaas til A&T.
- Hva koster disse om man skulle bestilt dem direkte fra
Perkins i dag?
- Oj, man måtte sikkert betalt 300.000 kroner for hver av
dem vil jeg tro, sier Rosendal Maskin-sjefen.
Det var ikke vanskelig å fange opp takknemligheten fra
skolenes representanter som hadde tatt turen til Arctic Entrepreneur på
Gardermoen.
- Vi får oppdaterte motorer som elevene kan øve på, og det
blir reelle øvingsoppgaver for dem. Disse kan plukkes helt fra hverandre, uten
at man trenger å være redd for å ødelegge dem, sier Lasse Svellingsen som
kommer fra Os vgs og i tillegg er landslinjekoordinator.
- Elevene blir bedre servicemekanikere når de skrur på sånt,
enn om det er gamle motorer de skrur på, sier Robert Vollan fra Øksnevad vgs.
- Det er veldig positivt, og ekstra hyggelig at Rosendal
Maskin tok kontakt med oss med tilbudet, sier Marita Martinussen fra Fauske
vgs.
Lærerne sier at en del motorer de «har i systemet» begynner
å bli veldig utdaterte, og at gjenger og andre ting rett og slett begynner å
slites ut.
Donerte
Rosendal Maskin hadde muligheten til å donere disse
motorene, fordi salget av elektriske maskiner er veldig bra, og enn så lenge må
maskinene leveres med dieselmotor før de bygges om til elektrisk drift. Det
høres kanskje rart ut, men sånn er det for mange leverandører. Apropos
elektriske maskiner, paradoksalt nok er dette stoooooor mangelvare på skolene.
Rosendal Maskin sier at ca. 33% av omsetningen deres i 2024 var fra elektriske
maskiner, mens hos skolene er «99%» dieselmaskiner. Skolene har mellom 25 og 50
anleggsmaskiner i drift, så det er ikke små maskinparker de har.
Grunnen til at skolene ikke har flere elektriske maskiner,
er at de er langt dyrere. Budsjettene er trange, og å betale opptil tre ganger
så høy pris for en elektrisk maskin er ikke noe de har anledning til.
