KOMMER: Dynapac går betydelig opp i størrelse med lansering av en elektrisk utlegger for asfaltering av motorveier.

Stor e-utlegger fra Dynapac skal holde i 8 timers drift

VERDENSPREMIERE: Dynapac avduker sin første helelektriske asfaltutlegger for motorveier. Maskinen skal ha driftstid på opptil åtte timer.

Publisert

Dynapac SD2580Ce får sin verdenslansering på Bauma, og produsenten hevder denne setter nye standarder for utslippsfri veibygging. Dynapac var tidlig ute med en batteridreven utlegger, men da i mindre størrelse. Nå er den store altså snart på plass, og utviklet tuftet på erfaringer fra den mindre SD1800We.

Kraftig el-system

SD2580Ce er utstyrt med en batteripakke på 294 kWt, og har fem elektriske motorer som samlet leverer effekt på 235 kW (320 hk). Maskinen skal har driftstid på opptil åtte timer, og systemet støtter hurtiglading med opptil 235 kW.

- Vår målsetting er å gjøre driften av elektriske utleggere like intuitiv og praktisk som konvensjonelle modeller. Dynapacs «Bypass»-system er et perfekt eksempel på vårt fokus på smarte og kundeorienterte løsninger, forklarer Marten Buse, produktsjef for asfaltutleggere.

Mer effektiv

Den elektriske mateskruen er 27 prosent mer energieffektiv, mens det elektriske transportbåndet oppnår nærmere 40 prosent bedre effektivitet sammenlignet med hydrauliske systemer.

En viktig del i produktet, er at man kan varme opp screeden direkte fra strømnettet uten å belaste batteriet.

Utover de åpenbare fordelene med null utslipp, oppnår SD2580Ce en støyreduksjon på opptil 20 prosent. Dette er en betydelig forbedring for prosjekter i byområder. Ved stillstand er maskinen helt lydløs, samtidig som alle systemer forblir aktive.

Powered by Labrador CMS