Innretningen er rett og slett en luftlederbjelke, en såkalt diffusor, som sørger for at luften som strømmer over taket på tilhengeren, slipper kjøretøyet i en kontrollert nedadgående luftstrøm. Uten noen form for luftavlederinnretning bak på hengeren vil luften komme i virvlende bevegelser som gir en form for sug som holder igjen. Dette er også årsaken til at en høy tilhenger eller et skappåbygg på bil alltid er helt tildekket av snø bak ved kjøring i snøvær.
Diffusoren har fått betegnelsen Jost SDR. Den kan monteres både på nye og brukte tilhengere. Effekten er størst på semitrailervogntog i langtransport på raske veier. Da kan man spare over 2000 liter drivstoff i året, samtidig som CO 2-utslippet kan reduseres med fem-seks tonn. SDR vil være nedbetalt på noen måneder.
