Alt i kran og løft
RUDSHØGDA: Det har handlet om kraner og løfteutstyr hele arbeidslivet til Jan Amund Syljuberget. Neste år kan hans eget selskap Kran og Maskinservice se tilbake på 30 års egen historie.
Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.
Kran og Maskinservice driver med det aller meste innen kran og løft. Det begynte i 1994 da Jan Amund Syljuberget da kjøpte produksjonsrettighetene til Moelven-kranen som ble produsert frem til 1989 i Moelv.
Rettighetene til den legendariske kranen ble i 1989 solgt til Nederland og produksjonen flyttet dit, men selskapet som kjøpte Moelven-kranen gikk konkurs etter noen få års drift. Da kjøpte Jan Amund Syljuberget rettighetene tilbake til Moelv.
De første årene drev Kran og Maskinservice i de gamle lokalene hvor Moelven-kranene ble produsert. I 2005 flyttet de inn i helt nye lokaler med E6 som nærmeste nabo på Rudshøgda rett nord for Hamar.
Det aller meste
De er bare fire mann som jobber i Kran og Maskinservice, og de driver det aller meste som kan løfte. Det være seg salg, bygging, reparasjoner eller sertifiseringer. I tillegg har de bygd mange krokbiler med Multilift-kroker, og er i tillegg servicepunkt for Mählers.
Siden 2014 har Kran og Maskinservice vært forhandler av kranene fra danske HMF.
– Vi har solgt cirka 100 HMF-kraner i årenes løp, sier Jan Amund Syljuberget. Noen av kranene har de bygd på chassisene selv, mens veldig mange har de bygd hos kollega og samarbeidspartner Hengsrød i Vestfold. I tillegg til HMF kranene er Kran og Maskinservice også forhandler for Kesla tømmerkraner.
– Vi har et veldig godt samarbeid med Hengsrød. De sveiser hjelperammer og monterer kranene på mange av påbyggene vi selger, sier Syljuberget. I 2016 ble Kran og Maskinservice også godkjent som påbyggerverksted, og i etterkant har også Jan Amund Syljubergets sønn Ole Magnus som jobber på verkstedet tatt fagbrev som påbygger.
Mange kommer innom
Beliggenheten helt inn til E6 gjør at mange kunder kommer innom hvis de har utfordringer med kran eller andre påbygg. Så mye som 40 prosent av det som gjøres på verkstedet er for drop-in kunder.
– Kundene påstår at vi stiller opp når det trengs. Servicen er nok bærebjelken i det vi holder på med, selv om salg av påbygg er det som står for største delen av omsetningen, sier Jan Amund Syljuberget.
I disse dager er de ferdig med en ny kranbil som de har bygget på eget initiativ. Bilen er en Scania R410 med gassmotor og tridem. Bilen er bygget med 50 tonnmeters kran fra HMF. Ellers er det mange biler i byggevare-segmentet som selges og klargjøres der.
Mange spesielle
En av nisjene Kran og Maskinservice har levert mange biler til i årenes løp er biler til de som eier strømnettene. Nå står en leveranse på seks nye Volvoer med firehjulstrekk på trappene til Elvia. Dette er biler som er bygget hos Bilstrup i Danmark og skal ha 16 tonnmeters kran med personkurv.
Ved siden av reparasjoner og salg er også sertifisering av alt som har med løft og løfteutstyr og gjøre en viktig del av butikken.
