AT.JOBBER | Stillingsmarked

LADING: ABB E-mobility tar over drift og vedlikehold av ladeinfrastrukturen for ASKOs elektriske lastebiler. (Foto: ABB E-mobility)

ASKO setter bort drift av tungbillading

DRIFTSKRITISK: Etter hvert som ASKO elektrifiserer lastebilparken, blir ladingen like viktig som bilene.

Publisert

ASKO har inngått en serviceavtale med ABB E-mobility som omfatter drift, vedlikehold og støtte for ladeinfrastrukturen til selskapets elektriske tungtransport. ABB E-mobility tar dermed over den løpende overvåkingen og vedlikeholdet av laderne, slik at ASKO kan konsentrere seg om leveransene.

ASKO kjører rundt 700 lastebiler og forsyner over 1800 dagligvarebutikker over hele landet. Andelen elektriske kjøretøy i bilparken øker, og ladeinfrastrukturen er blitt en viktig del av logistikken, opplyser selskapene.

Mer enn maskinvare

– Ladeinfrastruktur blir en stadig viktigere del av driften vår etter hvert som vi elektrifiserer transportflåten. For ASKO handler denne avtalen om forutsigbar service og vedlikehold, stabil lading og pålitelige leveranser til kundene våre, sier teknisk sjef Lars Erik Olsen i ASKO.

LADING MED LITT TRØKK: 400 kW er bra hastighet for å lade opp lastebiler, selv om det finnes langt raskere ladekapasiteter i markedet.

ABB E-mobility og ASKO har samarbeidet om lading siden 2019. I denne perioden har ABB E-mobilitys ladere levert over 20 GWt, hvorav 5,5 GWt de siste tolv månedene. Nettverket har vokst til over 60 aktive hurtigladere med høy effekt i syv norske byer.

Ny lader

Senest har ABB E-mobility satt opp hurtigladeren A400 ved et av ASKOs logistikkanlegg. Laderen leverer opptil 400 kW (544 hk) og utvider den eksisterende infrastrukturen i takt med at ASKO elektrifiserer flere biler.

ASKO har lenge hatt som mål å oppnå fossilfri transport. I Oslo-regionen er målet allerede nådd for distribusjonen til dagligvarekundene, som har gått med elektriske kjøretøy siden 2025.

Et driftsspørsmål

ABB E-mobility har rundt 1400 ansatte og har solgt over 68.000 hurtigladere med høy effekt på mer enn 10.000 steder verden over.

– Elektrifisering av store bilparker er ikke bare et spørsmål om maskinvare, men også om drift. For logistikkselskaper må ladeinfrastrukturen støttes av forutsigbare rutiner for service, vedlikehold og respons, sier Bruno Bourguet, president for Europa, Midtøsten og Afrika (EMEA) i ABB E-mobility.

Powered by Labrador CMS