AT.JOBBER | Stillingsmarked
Avduket på Solutrans:
Selskapets første helelektriske chassisbil
SOLUTRANS I LYON: Elektrisk chassisbil som kombinerer kompakte mål med lastkapasitet på over 1000 kg.
A&T er på plass på nyttekjøretøymessen Solutrans 2025 i Lyon. Her har Kia akkurat lansert PV5 Chassis Cab, selskapets første helelektriske chassisbil, og den er utviklet i samarbeid med europeiske påbyggere.
- Her vet vi at markedet venter på elektriske alternativer av god kvalitet, vi gleder oss veldig til å tilby dette. Varebilen har fått svært gode skussmål så langt, vi har store forventninger, kommenterer Thomas Meiner, direktør i Kia Norge.
Med under fem meters lengde kombinerer bilen kompakte mål med lastkapasitet som normalt forbindes med større varebiler, skriver Kia i en melding.
- Fleksibiliteten i dette produktet er stor og ombyggere og brukere har vært med i utviklingen sammen med Kia. Det tror vi er en viktig nøkkel til suksess og at brukernes behov kan dekkes på en god måte, legger Meiner til.
Kia Norge skal ta vi inn både standard og long range.
- Typiske budbiler som kjører mat, eller en vaktmester som jobber innenfor en by eller på en større eiendom trenger ikke nødvendigvis lang rekkevidde, men kan trenge 100 kg nyttelast ekstra, forklarer Meiner.
Åtte kubikk
Avhengig av konfigurasjon leverer den opptil 1005 kg nyttelast og inntil åtte kubikkmeter lasterom. Vendediameteren er på 5,5 meter.
Bilen er bygget på Kias E-GMP.S-plattform, som er spesialdesignet for elektriske nyttekjøretøy. Den støtter en rekke påbyggsløsninger, inkludert flakbil, tippbiler, ulike typer kassevogner og kjølevogner.
To batteriløsninger
PV5 Chassis Cab leveres med to batterialternativer. Standardbatteriet på 51,5 kWt er tilgjengelig ved lansering, mens et langdistansebatteri på 71,2 kWt kommer i 2026. Rekkevidden vil variere avhengig av påbygg, men til sammenligning leverer den nylig lanserte L2H1 Cargo-utgaven opptil 297 kilometer med standardbatteriet og 416 kilometer med langdistansebatteriet.
Hurtiglading på inntil 150 kW gir ti til 80 prosent lading på rundt 30 minutter. Vekselstrømslading på 22 kW blir tilgjengelig senere.
Nytt økosystem for flåtekunder
Samtidig har Kia lansert Kia Business Solutions Ecosystem, som samler tilkoblings- og ladetjenester i én portal for flåtestyring. Systemet integrerer tjenester som Kia Charge Business med tilgang til over én million ladepunkter i Europa, flåtestyringssystemet Kia PLEOS Fleet og Business Mode i Kia-appen.
Marc Hedrich er president og administrerende direktør i Kia Europa. Han forklarer at lanseringen av PV5 Chassis Cab understreker selskapets forpliktelse til å omdefinere hva et lett nyttekjøretøy kan være.
Bilen kombinerer kompakt effektivitet med lastekapasitet fra større varebiler for å tilby kundene en fleksibel løsning for daglig drift, ytrer han i nyhetsmeldingen.
