AT.JOBBER | Stillingsmarked
Enklere, men barsk
FORD: - Du trenger ikke alt dilldallet til Wildtrack X, men vil gjerne ha Bilstein-demperne sier du? Hold my beer...
Ranger Tremor er enda en utstyrsvariant av Fords pickup, kort fortalt en enklere utgave av Wildtrack X. Men som Wildtrack X har den Bilstein-demperne som gjør kjørekomforten ekstra god til å være en pickup, også når du kjører den uten last. Dette merkes på anleggsveier, men også på utslitt norsk asfalt og de vanligvis så irriterende og fillete fartsdempere tar den godt, selv om det er et litt stramt oppsett.
Tilhengervekten
Da får du som på Wildtrack X med deg 3,5 tonns tilhengervekt og god nyttelast Prisen er 818.500 kroner inkl. mva. og avgift (695.879 kroner eksl. Mva.), men utgaven vi fikk kjøre har en pris på 834.800 kroner inkl. mva. Den hadde blant annet dieselvarmer med fjernkontroll, førerassistentpakke, metallic lakk og rulledeksel på plan.
Lillebror
Du må øke til 874.500 kroner for å få Wildtrack X-versjonen, og det ville nok jeg vurdert sterkt siden man då får med en fetere utstyrspakke. Jeg kan jo samtidig unnskylde for å omtale utstyret til Wildtrack X for dilldall, for det er det egentlig ikke. Prisøkningen er jo relativt sett ikke så dramatisk heller, når man likevel skal bla opp over 800 tusen.
Terreng-orientert
På Rangers rangstige er det kun modellene XLT og Limited som er under Tremor. Grunnen til at du skal bruke litt ekstra på Tremor er kanskje at du trenger terrengegenskapene som offroad-skjermen, Bilstein-demperne, utvidede hjulbuer, beskyttelsesgitter, beskyttelsesplate under motor og drivstofftank og to tauekroker foran. Og helt subjektivt synes vi Tremor er en tøff utgave, ikke minst på grunn av den svarte bøylen på planet, de utvendige detaljene i aksentfarge og terrengdekk.
Savner lyspakke
Det som trekker ned, synes vi, er også synlig på bildene, nemlig at lyktene er av den gammeldagse halogen-typen. Det gjør at DRL (Daytime Running Lights) ser ut som parklys, noe også folk kommenterte. Hovedlysene er rett og slett ikke er like gode som Led-lysene til nye Ranger. Og så er jo DRL-Led-lysene på nye Ranger svært tøffe på de andre modellene, så det er litt kjedelig å gå glipp av.
