Hadde sikret bakover...
SVINESUND: Under en kontroll på Svinesund ble en transport av anleggsmaskiner veid og viste at kjøretøyet var helt feil lastet og at sjåføren bør gå et sikringskurs.
Den østerrikske bilen fraktet to Volvo anleggsmaskiner og
hadde lastet for tungt på hengeren i forhold til 1,5 ganger regelen på trekkvognen.
Vogntogets tillatte totalvekt var innenfor det lovlige. Hengeren veide 26.400
kilo på trippelen, og røk med ca. 6 tonn på 1,5 ganger regelen.
Dette resulterte i et overlastgebyr på 9.200 kroner som må betales på stedet før transporten kunne fortsette. I tillegg måtte lasten enten lastes om eller fordeles på to kjøretøy før ferden kunne fortsette.
Sikring
Det som muligens var enda verre fra et sikkerhetsperspektiv var at maskinene som veide ca. 10 og 12 tonn nesten utelukkende var sikret mot å rulle bakover.
- Det var i all hovedsak benyttet stropper, alt for lite stropper. I tillegg var stroppene benyttet på en måte som ikke var forsvarlig forteller kontrolløren hos Statens vegvesen til AT.no.
Stroppen var til dels tredd gjennom sikringspunkter som var underdimensjonerte og dels gjennom sikrings øyne på maskinen som er beregnet på kroker. Disse har skarpe kanter som lett kan skade stroppene.
Videre hadde sjåføren benyttet to kjettinger til sikring, men begge disse var benyttet for å hindre maskinene i å skli bakover og ikke forover slik de burde ha vært.
På hjulgraveren var det benyttet stropper rundt hjulene som var skadet. I tillegg hadde den ene av disse stroppene løsnet slik at den kun var sikret på ett av hjulene.
- Kontrolløren legger før vi avslutter til at når man skal sikre med stropper er det smart å feste disse i en lav vinkel, da funger de som best.
