AT.JOBBER | Stillingsmarked
Megawattlader for lastebiler
LADER MENS DE HVILER: Lastebilsjåfører på E6 kan nå kombinere lovpålagt hvile med rask lading. Anlegget har opptil 2 MW tilgjengelig effekt og er nå åpnet.
Publisert
Uno-X har i samarbeid med Statens vegvesen åpnet en ny ladestasjon for tungtransport på døgnhvileplassen i Vinstra vegpark ved E6 i Gudbrandsdalen. Anlegget er selskapets første megawattlader for tunge kjøretøy.
Ladestasjonen har åtte ladeplugger og opptil 2 MW tilgjengelig effekt. Den støtter både MCS- og CCS-lading, og kan dermed lade både dagens og neste generasjon elektriske lastebiler. MCS (Megawatt Charging System) er den nye ladestandarden for tunge kjøretøy, og er utviklet for å gi lastebiler betydelig høyere ladeeffekt enn dagens CCS-ladere.
Lader under hvilen
Med den høye ladeeffekten kan sjåførene kombinere rask lading og lovpålagt hvile langs en av landets viktigste transportkorridorer.
– Vi bygger ut døgnhvileplasser for å gi tungtransporten gode og trygge stoppesteder. Når sjåførene kan lade mens de hviler, utnyttes tiden bedre og transporten blir mer effektiv. Samtidig legger vi til rette for at flere kan velge utslippsfrie løsninger, sier avdelingsdirektør Anne Grethe Hestenes i Statens vegvesen.
Milepæl for Uno-X
– Det nye ladeanlegget på Vinstra er en milepæl for Uno-X sin satsing på elektrifisering av tungtransporten. Skal næringen lykkes med overgangen til utslippsfrie transportløsninger, må ladeinfrastrukturen være tilgjengelig langs de viktigste transportkorridorene. Derfor er etableringen på Vinstra, i tilknytning til Statens vegvesens døgnhvileplass, et viktig steg, sier Thomas Erik Sande, leder for bedriftsmarkedet i Uno-X Mobility Norge.
Vant Enova-konkurranse
Uno-X fikk tilgang til døgnhvileplassen etter å ha vunnet en av Enovas konkurranser om etablering av ladestasjoner for tungtransport.
Ladestasjonen inngår i den nasjonale satsingen på grønn tungtransport. Målet er å redusere klimagassutslippene fra tungtrafikken og gjøre det enklere for transportnæringen å ta i bruk utslippsfrie kjøretøy langs de viktigste transportårene.
Regjeringen har satt av 3,7 milliarder kroner til tungbilpakken i Nasjonal transportplan (NTP) for perioden 2025–2036.
