Mer plug & play fra DAF
PÅBYGGERVENNLIGHET: Utvider Plug & Play-programmet, øker nyttelasten og tilbyr nye hullmønstre.
DAF introduserte sitt Plug & Play-program for påbyggere i fjor sammen med lanseringen av sitt fulle utvalg av treakslede trekkvogner og langchassis lastebiler for både vei- og offroad applikasjoner. Dette programmet er utviklet i nært samarbeid med 25 ledende påbyggere i Europa, med mål om å optimalisere spesifikasjonene, bestillings- og karosseribyggingsprosessene for stive lastebiler.
Skal være enkelt
Programmet lar kunden, byggeren og forhandleren sammen velge forhåndsspesifiserte og skreddersydde plug-and-play påbyggingsalternativer i DAFs bestillingssystem. Målet er å gjøre sammensetningen av et karosseri med DAF-chassiset så enkel som mulig. Når karosseriet er montert på chassiset (ved hjelp av fabrikkmonterte karosserimonteringsmoduler), kobles kontaktene til, og karosseriet er umiddelbart klart til bruk.
Plug & Play for alle
DAF utvider nå sitt Plug & Play-program til å inkludere en rekke universelle fabrikkforberedelser for alle andre påbyggere utenfor de 25 som allerede deltar. Disse plug & play-alternativene er tilgjengelige for installasjon av fem dedikerte kjøretøyapplikasjoner: krokløftere, kranbiler, tippbiler, betongmiksere og liftbiler.
Vektreduksjon
En ytterligere forbedring egenvekten til DAFs lastebiler er den nyutviklede bakre påkjøringsbeskyttelsen (RUP) bjelken i aluminium. Til tross for at den er 28 kilo lettere, er den enda mer robust enn sin stålforgjenger.
Nytt hullmønster
DAF-chassis kommer tradisjonelt med et 60-millimeter hullmønster. For å møte de spesifikke kravene til påbyggere er et 50-millimeter hullmønster langs hele chassis-lengden nå også tilgjengelig. Videre kan plasseringen av mønsteret justeres etter behovene til karosseribyggeren.
Høyere kvalitet, lavere TCO
For å sikre høyest mulig pålitelighet og kvalitet på hele kjøretøyet (inkludert påbygger) og raskest mulig operativ beredskap, er DAF Trucks forpliktet til kontinuerlig å forbedre karosseribyggervennligheten til sin New Generation-serie. Sammen med de forbedrede nyttelastkapasitetene skal forbedringene bety at de totale eierkostnadene (TCO) blir bedre.
