Anne Kathrine Kalager, styreleder i NFF presenterte statistikken på åpningen av Fjellsprengningsdagen i Oslo 21. november 2019.

Masseuttak fra tunnel halvert på to år

OSLO (AT.no): Vi må ti år tilbake i tid for å finne et år med lavere masseuttak fra tunnel i Norge enn det man ender opp med i 2019.

Klaus Eriksen og Hans Kristian Barbøl

Publisert torsdag 21. november 2019 - 09:22

Tunnelstatistikken for 2019 fra Norsk Forening for Fjellsprengningsteknikk (NFF) ble presentert på Fjellsprengningsdagen i Oslo 21. november.

Den viser en sterk nedgang i masseuttak (regnet i faste kubikk) fra driving av tunneler og bergrom fra 2018 (5,8 mill. fm³) til 2019 (nesten 3,9 mill. fm³). Det helt nøyaktige tallet som ble presentert i «Sprenger’n» er uttak av 3.881.330 fm³ i 2019.

- Vi har sett nedgang på ca. to millioner faste kubikk to år på rad, men dette har også naturlige årsaker. Mange prosjekter er avsluttet, men det er flere som nå er i startgropa og jeg er temmelig sikker på at vi vil se at kurven vil øke kommende år, sa Anne Kathrine Kalager, styreleder i NFF, da hun presenterte statistikken på åpningen av Fjellsprengningsdagen i Oslo 21. november 2019.

Dette er faktisk mer enn en halvering sammenlignet med rekordåret 2017 da det ble tatt ut 7,8 millioner fm³ fra norske fjell. For ordens skyld er to kjempeprosjekter avsluttet nå, og som begge var med i 2017 (Follobanen og Ulriken-tunnelen). NFF har registrert uttaket siden 1971.

Nedgangen fra 2018 fortsetter i 2019. Knappe 3,9 fm3 blir tatt ut i 2019.

De to største bidragsyterne til uttaket på 3,88 mill. fm³ i 2019, er vei (1,58 mill. fm³) og vannkraft (1,46 fm³).

TBM

Stort sett, er nedgangen direkte sammenhengende med nedgang i tunnelbygging på vei og jernbane. Den nevnte avslutningen av drivingen med TBM (tunnelboremaskin) på Follobaneprosjektet i 2019 spiller sterkt inn både på nedgangen i antallet meter drevet med TBM fra 2018 til 2019 (nedgang også fra 2017 til 2018):

Mens det i 2017 ble drevet over 22.401 meter med TBM, havnet man under 13.640 meter i 2018 og havner på 4387 meter i 2019.

Det er nedgang i antall meter drevet med TBM i 2019 fra 2018.

De største tunnel-entreprenørene

NFF opplyser at antallet tunnelentreprenører er stabilt, men at det er en del utskiftninger blant bedrifter som drev tunnel i 2019 i forhold til 2018.

Skanska er entreprenøren som tar ut størst volum faste masser i 2019, med 1.033.210 fm3. Skanska lå på samme nivå i 2018 (1.037.863 fm3) også, men da måtte de se Acciona-Ghella JV (TBM på Follobanen) foran seg med 1.065.464 fm3). I 2019 henvises Acciona-Ghella JV til tiendeplassen.

Skanska er tilbake på topp, og det har vært flere omrokkeringer i rekkefolgen på de største entreprenørene.

På andre og tredje plass for 2019 er henholdsvis AF (655.890 fm3) og Veidekke (384.704 fm3).

Cat oppgraderer «The Big Boys»

Caterpillar har lansert tre nye og oppgraderte tungvektere i gravemaskinfamilien.

To nye ledere til Fornebubanen

Fornebubanen har nå gått inn i en byggefase.

LNS valgt for bygging av ny E6 Kvænangsfjellet

Nye Veier har valgt å gå videre med grupperingen Leonhard Nilsen & Sønner AS (LNS) og Asplan Viak for bygging av ny E6 Kvænangsfjellet i tidl. Troms fylke.

Vegdirektoratet opphever Vlantana-vedtak

Vegdirektoratet har opphevet vedtak fra februar 2020 om tilbakekalling av transportløyver fra transportselskapet Vlantana Norge AS etter klagebehandling.

Tømmerbil-sjåfør stoppet og anmeldt tre ganger for det samme på én uke

Et annet vogntog fra samme firma ble stoppet med tilhenger der det var brukt kjennemerke fra en annen henger, og understellsnummeret heller ikke var i orden.

Bompenge-innkrevingen for Ryfast starter opp 1. februar

Det har vært gratis å kjøre gjennom de to tunnelene i Ryfast i Rogaland siden åpningene for rundt ett år siden.

Gjennomslag i Haramsfjordtunnelen

Oddbjørn Vatne var vikarierende sprengingsbas og fikk æren av å fyre av salven som sørget for gjennomslag i Haramsfjordtunnelen på Nordøyvegen i Møre og Romsdal fylke.

Reduserte saltbruken på riksveiene

Totalt ble det brukt 95.000 tonn salt på riksveier i vintersesongen 2019/2020. Det er en nedgang på 16 prosent fra året før.

STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Nettleder: - To viktige meldinger

Redaktør Klaus Eriksen i Anlegg&Transport/AT.no har ordet.

Var for lang

Biltransport fikk ikke fortsette etter at Statens vegvesen stoppet den for kontroll.

Slik blir nye Scandia Maskin

Etter at Scandia Maskin gikk konkurs i forrige uke, er boet kjøpt opp og nye Scandia Maskin bygger opp virksomheten igjen.

Meca lanserer tungbil-kjede

Har med seg Bulder og Falck på laget når de starter merkeuavhengig verkstedkjede for tungbiler.

Signerte kontrakt på mudring og sprenging

Sjøentreprenøren AS har inngått kontrakt med Harstad Havn om mudring og sprenging av havneanlegg i sentrum.

Først i verden

K. Baugerød Anlegg og Veidekke var først i verden med å bestille de nye elektriske kompaktmaskinene fra Volvo Construction Equipment.

Lanserte nye Opel Combo-e

Combo-e er den andre elektriske varebilen Opel lanserer på kort tid. Den følger i fotsporene til den større Vivaro-e, som nylig ble kåret til årets varebil 2021.

E18 Tvedestrand-Bamble skal Ceequal-sertifiseres

Nye Veier skal sertifisere den nye veistrekningen E18 Tvedestrand-Bamble i henhold til Ceequal.

Vlantana-advokaten ba retten kaste ut NLF-redaktør

Advokat Sandra Latotinaite ba retten gi NLF og deres nyhetsredaktør Stein Inge Stølen referatforbud fra den pågående rettssaken hvor 52 tidligere sjåfører krever til sammen over 16 millioner kroner i etterbetaling og erstatning fra Vlantana.

Omsorgsbygg har signert prosjektleder-avtaler

Omsorgsbygg Oslo KF har gjennomført en konkurranse for å få en rammeavtale for prosjektledertjenester.

Krever veiopprustning

Næringslivet og politikere er frustrert over standarden på de norske fylkesveiene og krever historisk veiløft.

Klimahåndtering inn i veibyggernes samfunnsanalyser

Klimaendringer kan føre til store skader på veiene, og Vegvesenet og Nye Veier vil løfte klimarisiko inn i beslutningsprosessen når en ny vei skal bygges.

4530XLR-borerigg montert på gravemaskin

Ny rigg bygget av Qmatec Drilling i samarbeid med Nasta.

Mineralteknikk-eieren overtar Scandia Maskin

Eieren i Mineralteknikk AS har kjøpt boet etter Scandia Maskin AS som gikk konkurs i forrige uke.

Stangeland Gruppen kjøper Veidekkes pukk- og asfaltvirksomhet i Rogaland

Pukkverksdrift er Stangeland godt kjent med, mens asfalt er et nytt område for konsernet.

Hvem andre har eid bilen din?

Lurer du på dette, kan du nå enkelt finne ut dette selv.

Ford lanserer rallyinspirert Ranger-variant

Ford annonserte i dag at Ford Ranger kommer som en eksklusiv modifisert rallyinspirert preimum-variant. Norge er et av de markedene i Europa som nå vil tilby nye Ranger MS-RT.