AT.JOBBER | Stillingsmarked
Cat-dieselmotor erstatter tre tidligere motorplattformer
Caterpillar har lansert den nye Cat C13D, en 13-liters industrimotor som etter fem års utvikling skal erstatte tre tidligere motorplattformer. Den innovative dieselmotoren tilbyr 52,3 hestekrefter per liter og dekker effektspekteret som tidligere krevde 13-, 15- og 18-litersmotorer.
C13D-plattformen tilbyr åtte effektsteg fra 456 til 690 hestekrefter (340–515 kW) og opptil 3.200 Nm i maksimalt dreiemoment.
– Den er fortsatt i testfase nå og vil nok ikke komme i maskiner tidligst før om 3 år, tror Dag Strøm, produktsjef HEX, TTT og QCT hos Pon Equipment.
Den innovative rekkesekssylindermotoren er strategisk rettet mot et bredt spekter av anleggsmaskiner, jordbruksutstyr og industrielle anvendelser.
Erstatter tre motorplattformer
– Det handler virkelig om effekttetthet og motorens iboende kapasiteter, forklarer Mark Stratton, Caterpillars visepresident for store industrimotorer.
– Denne motorens potensial lar oss bruke plattformen i sektorer hvor både våre konkurrenter og våre tidligere modeller stolte på betydelig større motorer.
Den modulære designen gjør motoren enkel å integrere for OEM-produsenter og reduserer kostnadene for installasjon, vedlikehold og teknisk opplæring. C13D erstatter effektivt Caterpillars eksisterende C13B, C15 og den lavere delen av C18-motorserien.
Omfattende testing gjennomført
Motoren har gjennomgått omfattende testing med over 12.000 timer laboratorium- og feltforsøk. Den første motoren skal leveres til en kunde for evaluering i løpet av de kommende månedene, mens ytterligere pilotmotorer planlegges sendt til testkunder i 2025. Produksjonen starter i 2026.
Motoren er testet for å levere pålitelig kraft i ekstreme miljøer fra minus 40 til pluss 60 grader celsius, og på høyder opptil 3.650 meter. Med serviceintervaller opptil 1.000 timer for olje og drivstoffiltre skal den bidra til lavere driftskostnader.
Klar for alternative drivstoff
C13D kan kjøres på 100 prosent HVO, B20 (med etterbehandling) og B100 (uten etterbehandling). Motorens grunnleggende arkitektur er strategisk designet for å bane vei for framtidige framskritt innen naturgass- og hydrogendrivstoff-kompatibilitet.
– Vi opprettholder en urokkelig dedikasjon til dieselplattformen som et fremadrettet fundament siden vi anerkjenner dens uunnværlighet for våre kunder», ytrer Stratton.
– Vi omfavner fullt ut den pågående energiomstillingen og det eskalerende behovet for alternative løsninger.»
Caterpillar har allerede påbegynt et avansert hydrogen-hybridprosjekt basert på nettopp C13D – et treårig program som skal demonstrere hvordan hydrogen kan bli et bærekraftig alternativ for tunge maskiner.
Denne artikkelen er laget ved hjelp av AI-verktøy og kvalitetssikret av AT.no sine journalister. AI står for artificial intelligence og betyr kunstig intelligens/maskinlæring.
