MALAGA-LÆRLINGER: Med MDLC som bakgrunn, ser vi fra venstre; Sindre Østerbø, Sander Espe, Ulrik Undbekken, Håkon Tveitan, Kristian Saur, Tuva Pettersen, Kjell-Ove Sakrihei, Maren Pollestad, Ole-Mathias Kristensen, Henning Mostulien, Kim Kjærstad, Jan Arild Aaserud, Esben Rostad og Karoline Thorvaldsen.Fredrik Saugstad
Lærlinger i paradis
MALAGA: – Det er ikke alle som tror på meg når jeg sier jeg skal på lærlingsamling i Malaga.
For første gang har Zeppelin Equipment spandert lærlingtur
til Caterpillars opplærings- og demosenter i Malaga (MDLC). De 11 lærlingene
som alle har lærlingkontrakt med Zeppelin skal ta fagprøven sommeren 2026 og
blir da anleggsmaskinmekanikere.
Opplegget har tidligere vært arrangert på Berger, men var
denne gangen flyttet til mer sommerlige temperaturer i Malaga. At et slikt
arrangement koster penger er åpenbart, men satsingen er med på å illustrere
Zeppelins ønske om å tiltrekke seg, og ikke minst, beholde mekanikere.
Annonse
Viser satsing
– I Zeppelin arbeider vi ut fra en kompetansepyramide og det
vanlige er at man drar til Malaga MDLC på kurs når man er lenger opp i
pyramiden, men hvorfor vente, hvorfor ikke vise at vi satser på mekanikerne
tidlig, spør Karoline Thorvaldsen retorisk.
FIKSEREN: Karoline Thorvaldsen, lærling og kompetanseansvarlig i Zeppelin, har holdt i trådene på prosjektet i tillegg til alle andre oppgaver.Fredrik Saugstad
Som lærling- og kompetanseansvarlig i Zeppelin, har hun, i
tillegg til å ha det overordnede ansvaret for elevene, initiert og utarbeidet
hele samlingen og holdt i trådene for Malaga-prosjektet
– Ønsket er jo at de vi tar inn skal fortsette hos oss og
dette er nok for de fleste et litt mer inspirerende sted å lære.
Karoline har jobbet to år i Zeppelin med serviceavtaler før hun
fikk den nyopprettede stillingen i juni 2025, som kanskje også er med på å illustrere
satsingen på rekruttering fremover.
DRØMMESERVICE"BILEN": MDLC har fått en rammestyrt dumper bygget som intern servicebil, noe de fleste var enige om at var utrolig tøft.Fredrik Saugstad
Lærlingsamling 2
Nå håper hun at opplegget skal bli årlig, det er i hvert
fall intensjonen, selv om det skal evalueres i etterkant.
Den faglige ekspertisen fra Norge besørget Jan Arild Aaserud
og Esben Rostad som er henholdsvis teknisk-kompetanseansvarlig og tekniker i Zeppelin.
VETERAN: Ole-Mathias Kristensen, lærling på Zeppelin-avdelingen på Mo, bak spakene på en Caterpillar C112E veihøvel.Fredrik Saugstad
KONSENTRERT: Kjell-Ove Sakrihei, lærling på Zeppeling-avdelingen i Mo, analyserer et metallbrudd.Fredrik Saugstad
KLASSEROM: En del teori i velutstyrte klasserom ble det, her ser vi Ulrik Unbekken, følge med.Fredrik Saugstad
- Dette er lærlingsamling 2, noe vi bruker å ha på vårt
opplæringssenter ved hovedkontoret på Berger, for å ta for oss hydraulikk, elektro,
motor og metallurgi forklarer Aaserud.
Da samles lærlingene som nærmer seg fagprøve. De kommer da
fra hele landet for å forberedes til fagprøven den kommende sommeren og for å
kartlegge hva de bør fokusere ekstra på den siste tiden av læreløpet.
– Alle elvene her er tydelig interessert i faget og flere
har allerede en lang bakgrunn som har med maskin å gjøre, legger Aaserud til.
METALL-EKSPERT: Håkon Tveitan, fra Zeppelin-avdelingen i Porsgrunn, her i aksjon på metalllaboratoriet på Caterpillar Demonstration and Learning Center.Fredrik Saugstad
HYDRAULIKK I PRAKSIS: Kristian Saur, lærling ved Zeppelin Trondheim, får i oppgave av Esben å sjekke hydraulikken på en Cat 336.Fredrik Saugstad
STOR MOTOR: Kim Aleksander Le-Kjærstad, lærling ved Zeppelin avdeling Bergen.Fredrik Saugstad
HAVARIKOMMISJONEN: Duoen Sander Espe (foran) og Sindre Østerbø, analyserer forskjellige typer brudd i metall. De er begge lærling på Zeppelin-avdelingen i Bergen.Fredrik Saugstad
Flue på veggen
A&T fikk være flue på veggen gjennom flere kurs og
praktiske øvelser disse dagene og det er liten tvil om at gjengen er godt over
snittet interessert i dette. På et eget laboratorium fikk de prøve seg på AFA (applied
failure analysis), hvor man studerer bruddprøver i metall på forskjellige
komponenter. Ved å studere farge, strekkmerker og andre små detaljer rundt
bruddet skulle man klare å analysere hvorfor det feilet og hvordan. At nivået
var så høyt, og at flere elever klarte å forklare hva de faktisk så på, var
imponerende.
- Det er jo særlig
ramma rundt og det sosiale med teambuilding som er ekstra spennende med å få
dem med ned hit, forklarer Rostad.
Det handler jo også om at de ser mulighetene for egen
utvikling her i Malaga med oss, legger Aaserud til.
HOLDER I TØYLENE: Jan Arild Aaserud (instruktør) og Esben Rostad (tekniker) i Zeppelin Construction Equipment Norway var med til Malaga og sørget for at lærlingene fikk et ganske så unikt faglig påfyll.Fredrik Saugstad
OVERRASKELSE OG DIPLOM: På vei til bussen for å reise hjem fra Malaga ble gjengen «tilfeldigvis» tatt med inn i auditoriet hvor det ble vist frem video på storskjermen med bilder fra uka som hadde gått. Så ble lærlignene ropt opp én etter én for å få sitt kursbevis og gratulasjon fra Karoline Thorvaldsen, samt begge instruktørene fra Zeppelin og begge fra Cat.Zeppelin Construction
TEKNOLOGIROMMET: En av de nyere investeringene på MDLC er teknologirommet som befinner seg under tribunen.Fredrik Saugstad
CAT-KLASSEROM: Det er flere klasserom på området.Fredrik Saugstad
BRUDD-ANALYSE: På et eget laboratorium fikk de prøve seg på AFA (applied failure analysis), hvor man studerer bruddprøver i metall på forskjellige komponenter.Fredrik Saugstad
HYDRAULIKK: Feilsøking på hydraulikk gjøres "live" på maskin.Fredrik Saugstad
HYDRAULIKK i PRAKSIS: Foran en Cat 330 ser vi fra venstre; Henning Mostulien, Sindre Østerbø, Sander Espe, Ulrik Undbekken, Karoline Thorvaldsen, Jan Arild Aaserud, Esben Rostad
José España, Ole-Mathias Kristensen, Kristian Saur
Kjell-Ove Sakrihei, Tuva Pettersen, Maren Pollestad
Håkon Tveitan og Kim Kjærstad.Fredrik Saugstad
AGGREGAT: Cat har mange forskjellige aggregat og genset koblet opp, både på gass og diesel.Fredrik Saugstad
MARITIMT PREG: Kontrollstasjon for Cat C18.Fredrik Saugstad
SAMLET I GAMLEBYEN: Det ble tapas i Malga. Fra venstre ser vi; Jan Arild Aaserud, Henning Mostulien, Kim Kjærstad, Sindre Østerbø, Ulrik Undbekken, Sander Espe, Håkon Tveitan, Maren Pollestad, Karoline Thorvaldsen, Tuva Pettersen, Ole-Mathias Kristensen og Esben Rostad.Fredrik Saugstad
EN AV MANGE: MDLC har et bra utvalg Cat-motorer for lærling og demonstrasjon.Fredrik Saugstad
Unik mulighet
– Det er ikke alle som tror på meg når jeg sier jeg skal på
lærlingsamling i Malaga, kommenterer Tuva Elise Pettersen.
TAR GJERNE EN TUR TIL: Tuva Elise Pettersen, Zeppelin-lærling som kommer til å jobbe enten på Berger eller på Rudshøgda. – Jeg tar gjerne en tur til hit ned, kommenterer hun.Fredrik Saugstad
GENERATOR: Maren Reberg Pollestad, lærling på Zeppelin-avdelingen i Trondheim, følger med når instruktøren forteller om en av de mange gassgeneratorene.Fredrik Saugstad
Etter lærlingtiden skal hun jobbe på verkstedet enten på
Berger eller Rudshøgda.
– Det er en unik mulighet til å få mer fordypning og kunne
få se anlegget her og lære mer om virksomheten, sier Maren Reberg Pollestad.
Maren skal jobbe på verkstedet i Trondheim og er aktiv på
sosiale medier for å løfte frem faget og bransjen.
Begge damene satte pris på å kunne få opplæring på senteret
og de er enige om at de føler seg ekstra ønsket av Zeppelin. At de er to damer
av 11 lærlinger på turen, er også bra og de håper på fortsatt rekruttering til
faget.
– Hadde gjerne blitt
med på en tur til hit, kommenterer Tuva.
Imponerende
Siste dagen var det blant annet gjennomgang av gassmotorer
og generatorer og det var ikke bare A&T som la merke til at Caterpillar
hadde en hel del å vise frem.
– Imponerende med så mange gassmotorer og generatorer, kommenterte
Kristian Saur, lærling i Trondheim.