AT.JOBBER | Stillingsmarked
Metrostav tar over hele prosjektet etter kjempe-konkursen
AVKLART: Etter konkursen som stanset veibyggingen i mars, er det nå klart hvem som fullfører et av Troms' største samferdselsprosjekter.
Statens vegvesen og Metrostav Norge AS har inngått avtale om videre gjennomføring av prosjektet E8 Sørbotn–Laukslett, melder Statens vegvesen i en pressemelding. Avtalen sikrer framdriften etter konkursen i Bertelsen & Garpestad AS tidligere i år, og anleggsarbeidene på den nye veien kan etter planen gjenopptas i august.
Da Bertelsen & Garpestad gikk konkurs i mars 2026, ble veibyggingen på prosjektet stanset. Siden den gang har Statens vegvesen arbeidet for å begrense konsekvensene av konkursen og finne en løsning som sikrer ferdigstillelse.
– Vi er svært glade for at vi sammen med Metrostav har kommet fram til en løsning som gjør at dette viktige prosjektet kan fullføres på en god måte. Avtalen gir forutsigbarhet for videre gjennomføring og sikrer at arbeidene kan komme i gang igjen etter sommeren, ytrer utbyggingsdirektør Kjell Inge Davik i pressemeldingen.
Ett års forsinkelse
Metrostav Norge AS har helt siden oppstarten hatt ansvaret for byggingen av Ramfjordbrua og øvrige konstruksjoner i prosjektet, og disse arbeidene har fortsatt som planlagt gjennom hele perioden. Den siste tiden er også byggingen av en ny viltovergang over E8 i Lavangsdalen startet.
Konkursen har likevel fått konsekvenser for framdriften. Veibyggingen har stått stille gjennom store deler av sommersesongen 2026, og prosjektet som opprinnelig skulle vært ferdigstilt 15. juni 2027, forventes nå åpnet sommeren 2028.
– Helt siden konkursen inntraff har vi hatt som mål å begrense konsekvensene både for økonomi og framdrift. At vi nå har landet en løsning, gjør at vi kan starte opp igjen veibyggingen i løpet av august og videreføre prosjektet på en kontrollert måte, formidler prosjektleder Morten Richardsen.
Overtar som eneste kontraktspartner
Avtalen innebærer at Metrostav Norge AS overtar som eneste kontraktspartner for Statens vegvesen på E8 Sørbotn–Laukslett. Vegvesenet peker på at Metrostav gjennom hele prosjektperioden har vist profesjonalitet og et tydelig ønske om å levere et godt sluttresultat.
Den nye E8 på vestsiden av Ramfjord skal gi Tromsø en tryggere, kortere og mer effektiv innfartsvei. Prosjektet skal bedre framkommeligheten til og fra byen, samtidig som trafikksikkerheten og bomiljøet langs dagens E8 gjennom Ramfjord blir betydelig forbedret.
