Volvo I-Save reduserer forbruket av drivstoff
Volvo Trucks lanserer nå Volvo FH med I-Save, en løsning for drivstoffeffektivitet.
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
Ved å kombinere den nye D13TC-motoren med oppdaterte drivstoffbesparende funksjoner kan denne nye løsningen redusere drivstoffkostnadene med opptil sju prosent ved langtransport, uten at det «skal gå utover kjørbarheten».
Etterspørselen etter transport som dekker hele Europa, øker, og lastebiler legger bak seg stadig lengre avstander. Samtidig presses transportselskapenes lønnsomhet på grunn av stigende dieselpriser.
Patenterte bølgeformede stempler
- Volvo FH med I-Save er vår løsning på denne utfordringen. Vi har kombinert vår nyeste teknologi i en komplett løsning som bidrar til å redusere drivstofforbruket betydelig ved langtransport. Og dette uten å gå på bekostning av kjørbarheten, sier Roger Alm, administrerende direktør i Volvo Trucks i en pressemelding.
Selve kjernen i Volvo FH med I-Save, er den nye D13TC-motoren, Volvo Trucks' mest drivstoffeffektive motor til langtransport noensinne.
Den har patenterte stempler som er bølgeformede innvendig, noe som forbedrer forbrenningen og øker effektiviteten ved at varme og energi ledes inn mot midten av sylinderne.
Overflødig energi i eksosen blir brukt på nytt til å drive motoren ved hjelp av en ekstra turbin i eksosstrømmen kalt Turbo Compound-enheten.
Nye bakaksler
D13TC-motoren produserer opptil 300 Nm ekstra dreiemoment. Det betyr at det trengs mindre akselerasjon og drivstoff for å holde jevn fart på motorveien. En god løsning for langtransportbedrifter.
Andre funksjoner i I-Save inkluderer nye drivstoffeffektive bakaksler, et oppdatert kartbasert I-See-system som analyserer og tilpasser seg kommende stigninger og omfatter programvare for girskifte som er optimalisert for langtransport.
Samlet sett kan alle disse produktene og tjenestene redusere drivstoffkostnadene med opptil sju prosent sammenlignet med en D13 Euro 6 trinn D-motor, ifølge Volvo.
- Vi har tilpasset alle sider ved I-Save til langtransportselskaper, særlig dem som vanligvis kjører mer enn 120.000 km i året, sier Mats Franzén, strategidirektør for drivlinjer hos Volvo Trucks.
- Jo lengre de kjører, desto mer kan de potensielt spare. Det er en kraftig motor som gir en svært drivstoffeffektiv og jevn kjøreopplevelse.
Tilgjengelig for betilling
Volvo FH med I-Save vil være tilgjengelig for bestilling fra 11. mars 2019 på europeiske markeder.
STILLING LEDIG:
-
Rosendal Maskin AS søker avdelingsleder
Er du vår nye avdelingsleder for vårt serviceapparat i Norge?
-
STS AB Norge søker servicetekniker
Er DU vår nye kollega?
-
SØBSTAD AS søker anleggsmaskinfører, betongarbeidere
Vi styrker teamet vårt og søker flere medarbeidere!
-
Bulder Verksted AS, Solbergmoen søker mekaniker tunge kjøretøy
Er DU vår nye mekaniker?
-
Walan Maskin AS søker maskinfører
Vi søker 2 dyktige maskinførere!
-
BHL Entreprenør AS søker anleggsmaskinfører
Vi søker maskinfører/dumperfører til Volvo A40 & Volvo A45 dumper
-
Gjøvik Graveservice søker lastebilsjåfør
Er DU vår nye sjåfør?
-
Anleggsgruppen AS søker mekaniker
Er DU vår nye kollega?
-
MAN Truck & Bus Norge AS søker mekaniker
Vi søker mekaniker til vårt verksted på Rudshøgda
-
LIEBHERR-NORGE AS søker anleggsmekaniker
Vi søker anleggsmekaniker Romerike/Eidsvoll