AT.JOBBER | Stillingsmarked
Går sammen om
selvkjørende lastebiler
AUTONOMT: DAF inngår et nytt samarbeid om autonome elektriske lastebiler. Allerede i år starter de første testene av teknologien som skal gi autonom kjøring på nivå 4.
DAF Trucks og Einride har inngått et samarbeid der Einrides autonome kjøresystem, Einride Driver, skal integreres i DAFs elektriske lastebilplattform.
Første trinn i prosjektet gjennomføres sammen med det nederlandske forskningsinstituttet TNO. Partene skal definere og teste hvordan Einrides system kan integreres i den elektriske plattformen som ligger til grunn for DAF XD Electric og XF Electric, modellene som ble kåret til International Truck of the Year 2026.
Arbeidet omfatter blant annet grensesnittene mellom lastebilen og det autonome kjøresystemet. Samtidig samarbeider DAF og Einride med typegodkjenningsmyndighetene for å legge til rette for at løsningen senere kan tas i bruk på offentlig vei.
Tester starter i år
De første testene og valideringen av grensesnittene skal gjennomføres i løpet av 2026. I 2027 er planen å integrere og sette i drift Einrides autonome programvare i en DAF-lastebil. Deretter skal grensesnitt og funksjoner testes og valideres på bilen.
Systemet utvikles for autonomi på SAE nivå 4. Det innebærer at kjøretøyet kan utføre kjøreoppgaven uten menneskelig inngrep innenfor definerte driftsområder og forhold.
– Ved å utnytte DAFs lange erfaring med lastebilproduksjon og sterke markedsposisjon kan vi fremskynde den globale utrullingen av Einrides autonome teknologi, sier Henrik Green, teknologidirektør i Einride.
Samarbeidet bygger også videre på PACCARs arbeid med automatisert kjøring. Konsernet har blant annet erfaring fra sitt Autonomous Vehicle Platform-program i Nord-Amerika.
DAF har i dag elektriske lastebiler fra 12-tonns XB Electric for bydistribusjon til XG og XG+ Electric for langtransport. XD og XF Electric ble kåret til International Truck of the Year 2026.
