AT.JOBBER | Stillingsmarked
Nye D-Max klar for Norge
KLAR: Isuzu D-Max med ny 2,2-liters dieselmotor og 8-trinns automatgirkasse er nå på plass i Norge. De første bilene distribueres fortløpende til forhandlerne.
Isuzu Norge melder at den oppgraderte D-Max-generasjonen nå er klar for levering i Norge. Dermed er modellen som ble vist i Brussel tidligere i år, på vei ut til norske forhandlere.
På plass
Den viktigste nyheten er fortsatt den nye 2,2-liters turbodieselmotoren kombinert med ny 8-trinns automatgirkasse. Motoren har høyere dreiemoment enn forgjengeren, og Isuzu peker særlig på bedre respons ved tung last og tilhengerkjøring.
D-Max beholder hengervekten på 3,5 tonn og firehjulsdrift, og Isuzu legger vekt på at modellen fortsatt skal være en arbeidsbil for kunder som trenger trekkraft, nyttelast og driftssikkerhet.
Mer utstyr
Ifølge Isuzu er også aerodynamikken forbedret for å redusere luftmotstand, vindstøy og forbruk. Frontpartiet og bakprofilen er strammet opp, samtidig som interiøret har fått mer komfortutstyr.
Blant utstyret som trekkes frem er 2-soners automatisk klimaanlegg, bedre støyisolasjon, elektrisk justerbart førersete med korsryggstøtte og 4-veis justerbart ratt.
To drivlinjer
Salgssjef Steinar Dokken i Isuzu Norge trekker også frem at lanseringen av D-Max EV gjør at Isuzu nå kan tilby pickup både med dieselmotor og elektrisk drivlinje.
– Nye Isuzu D-MAX er kraftigere, enda mer komfortabel å kjøre og leveres med en svært konkurransedyktig utstyrspakke til en suveren pris. Samtidig gjør lanseringen av D-MAX EV at Isuzu nå er en komplett leverandør i pickupsegmentet, sier Dokken.
De første eksemplarene av nye D-Max har ankommet Norge og sendes nå ut til forhandlere over hele landet.
