Laser kartlegger kjøreskader
Skogsmaskin med utstyr som lager kart over kjøreskader under hogst.
Denne artikkelen ble publisert for over 5 år siden.
Forskere og næringslivsaktører i flere land tester ut laserteknologi for å unngå skader i terrenget ved hogst.
Teknologien kommer med utviklingsprosjektet «On Track», et internasjonalt prosjekt som ledes av Norsk institutt for bioøkonomi (Nibio). Prosjektet handler om å utvikle nye løsninger på problemer som skognæringa sliter med på tvers av landegrensene. Norges største skogeier, Statskog, her vært med i kulissene og ser store muligheter.
Overvåker spordybden
- Å bruke skog som fornybar ressurs, er avgjørende i det grønne skiftet. Milde vintre og tidvis mye nedbør skaper allerede større problemer for moderne skogsmaskiner. Derfor må vi utvikle teknikker som reduserer spor og sår i terrenget. Det som testes ut nå er veldig spennende, sier skogsjef i Statskog, Monica Grindberg.
Det hun sikter til, er en laserbasert overvåking av hvor dype spor skogsmaskinen lager. Teknologien muliggjør kontinuerlig overvåkning av spordybdeutviklingen i kjøretraseene. I det øyeblikket spordybden øker, vil maskinføreren se det umiddelbart.
- Da kan de forsterke grunnen med hogstavfall, legge om ruta eller gjøre andre tiltak for å unngå sporskader. Vi har store forventninger til at dette vil bidra til en mer skånsom skogsdrift i hele næringen, sier Grindberg.
Terrengkart med sporskader
Forsker Helmer Belbo ved Nibio, er en av mange som følger utviklingsprosjektene tett. Han påpeker at datamaterialet fra laserskanningen også er nyttig for oppryddingen.
- Laseren lager til slutt et kart over terrenget som viser hvor det er satt sporskader. Dermed kan skadene rettes opp mer effektivt, og det er mer sannsynlig at skader faktisk fanges opp og blir ryddet opp i, sier Belbo.
Tester ut gummibelter
Men «On Track» er mer enn laserscanning. I prosjektet har skogsmaskinprodusenten Ponsse (Finland), tråkkemaskinprodusenten Prinoth (Canada) og norske Owren (Vingrom) samarbeidet om å utvikle en lassbærer på gummibelter.
Lavere marktrykk skal gi mindre skader i terrenget og bedre arbeidsmiljø for maskinføreren gjennom redusert vibrasjon.
- Maskin er testet ut i stor skala både i Norge, Sverige, Finland, Latvia og Tyskland. Vi sammenfatter resultatene nå. Generelt kan jeg si at resultatene er langt bedre enn først fryktet, men samtidig må nok konseptet utvikles videre noen runder for å lande på gode og holdbare løsninger, sier Helmer.
STILLING LEDIG:
-
Rosendal Maskin AS søker avdelingsleder
Er du vår nye avdelingsleder for vårt serviceapparat i Norge?
-
STS AB Norge søker servicetekniker
Er DU vår nye kollega?
-
SØBSTAD AS søker anleggsmaskinfører, betongarbeidere
Vi styrker teamet vårt og søker flere medarbeidere!
-
Bulder Verksted AS, Solbergmoen søker mekaniker tunge kjøretøy
Er DU vår nye mekaniker?
-
Walan Maskin AS søker maskinfører
Vi søker 2 dyktige maskinførere!
-
BHL Entreprenør AS søker anleggsmaskinfører
Vi søker maskinfører/dumperfører til Volvo A40 & Volvo A45 dumper
-
Gjøvik Graveservice søker lastebilsjåfør
Er DU vår nye sjåfør?
-
Anleggsgruppen AS søker mekaniker
Er DU vår nye kollega?
-
MAN Truck & Bus Norge AS søker mekaniker
Vi søker mekaniker til vårt verksted på Rudshøgda
-
LIEBHERR-NORGE AS søker anleggsmekaniker
Vi søker anleggsmekaniker Romerike/Eidsvoll