BRA TRØKK: Jo Breivegen (t.v.) er styreleder og økonomisjef for Elvate i Norge og Sverige. Martin Lindén er operativ leder i Norge og Sverige.Anlegg&Transport
Bygger opp nytt merke i Norge
ELVATE: Organisasjonen er i full sving med å bygge opp merket XCMG.
Satsingen i Norge
startet med Hovden Hytteservice, Midtstøl Transport og privatpersonen Martin
Lindén i spissen. Satsingen ble kjent under Dyrsku’n sist, og det har skjedd
ganske mye siden den gang.
Tallene øker
Annonse
- Vi har levert 15 maskiner i Norge, og har rundt 50
kundesolgte maskiner i bestilling. Vi har også flere store avtaler på gang som
jeg ikke kan si mer om akkurat nå, men vi regner med å levere rundt 60 maskiner
i Norge og 40 i Sverige i 2026, sier Lindén til A&T når vi treffer han og
teamet på Anlegg Haugesund.
- Dere har holdt på i under ett år, og det ser ut som dere
har kommet ganske langt allerede. Hva er hemmeligheten?
XCMG: Det produseres omtrent 50/50 elektrisk og diesel, men i Norge og Sverige er det kun elektriske maskiner som tas inn.Anlegg&Transport
- Hovden Hytteservice har hatt fire maskiner i drift, helt
ned i 35 minusgrader, og andre entreprenører har både testet og sett at det
fungerer. Med god kvalitet og driftssikkerhet i bunn har vi deretter jobbet
systematisk med møter og på en måte latt produktet snakke for seg selv, sier
Lindén.
Kun elektrisk
Elvate tar kun inn elektriske anleggsmaskiner fra XCMG, og
Lindén forteller at el-hjulgravere er i vinden. Selskapet har bestilt 30
el-hjulgravere, og Elvate-sjefen sier nesten alle er solgt. Han forteller
videre at de samlet for Norge og Sverige har kontinuerlig 80-100 maskiner i
bestilling for å ha maskiner tilgjengelig.
Selskapet har etablert seg med hovedkontor i Stockholm i
Sverige, i samme bygg som XCMG Nordic har sin lokasjon. I Norge har hovedsetet
vært Seljord så langt, men i 2026 skal selskapet etablere ny avdeling i Drammen
som blir hovedkvarteret for Norge.
Produktutvikling
ANSATT: Jan Brock-Støa begynte som selger i Elvate i april.Anlegg&Transport
Lindén forteller videre at XCMG har sendte sine utviklere
til nettopp Norge flere ganger for å følge opp maskinene i ekstreme
klimaforhold. Den kinesiske produsenten bruker erfaringene fra Norge direkte
inn i produktutviklingen videre. Lindén tegner deretter et bilde på hvor store
XCMG er i verdenssammenheng.
- Det er verdens tredje største merke, og produksjonen av
elektriske kontra dieselmaskiner er nå omtrent 50/50. Selskapet produserer for
eksempel 12.000 elektriske hjullastere og 6000 elektriske gravemaskiner i fjor.
Nå ligger produksjonen på 1800 elektriske hjullastere i måneden, så det øker
hele tiden.
Nyansatt
Som et ledd i veksten fyller Elvate jevnt på med nye ansatte
også. I april begynte Jan Brock-Støa som selger. Han er en kjent mann i
anleggsbransjen og han kommer fra Oslo Liftutleie nå sist, og før dette jobbet
han i Agder Gruppen. Sistnevnte hadde agenturet på XCMG inntil 2024 da
Agder-konsernet gikk konkurs.
- Jeg har jobbet med maskiner og utstyr i over 20 år, og har
kjent Jo Breivegen i Hovden Hytteservice omtrent like lenge. Han ringte meg, og
dette hørtes spennende ut, sier Brock-Støa.