NORGESPREMIERE: Norges første klargjorte Volvo EC230F går til Løype Anleggsdrift AS vises under årets Dyrsku´n og samtidig på Mastemyr står en annen EC230F klar og skal leveres til Wallan Maskin AS.

Løype Anleggsdrift har kjøpt fem stk. Volvo EC230F

DYRSKU´N: Norges første EC230F har nytt design og hydraulikksystem som sparer diesel i tillegg til en prosessor som 100 ganger raskere.

Publisert Sist oppdatert

Den ser kanskje ikke så annerledes ut på avstand, men kjennerne bør nok kjapt se at mye av overvogna er utformet annerledes med lettere tilgang, bedre sikt og servicepunkter.

MER DATAKRAFT: Anders Melby, produktsjef digitalisering og ny teknologi i Volvo Maskin, forteller om CoPilot-systemet som nå er oppe på et nivå han er stolt av.

Går du litt innpå ser du detaljer som integrerte arbeidslys, ryggekamera i motvekten, integrerte kamera på sidene. Og med den nye Co Pilot 2-skjermen viser kameraene nå bilder i HD-kvalitet, noe mange vil merke stor forskjell på.

– Maskinen har også et innebygget hinder klassifiseringssystem som bruker kunstig intelligens for å skille mellom mennesker og andre objekter, forteller Anders Melby, produktsjef digitalisering og ny teknologi i Volvo Maskin.

100-gangen

– Med den nye Co Piloten får du en 100 ganger raskere datamaskin som nå er plassert bak førersetet noe som er et viktig steg i forhold til Dig Assist maskinstyring på større prosjekter, forteller salgsdirektør David Kristianslund.

Den nye CoPiloten er nå standard og det gir en mer attraktiv pris på 3D-maskinstyring fordi mye av systemet allerede ligger ferdig i maskinen med blant annet givere. Det gjør også at vektsystem nå er standard.

Hydraulikksystemet er også nytt og det er mer effektiv som sparer diesel. 

Bestilt fem stk.

Løype Anleggsservice AS har bestilt fem slike og dette er den første som skal leveres etter et annet arrangement. To til står nå til klargjøring og de to første entreprenørene som får EC230F i Norge blir Løype Anleggssdrift AS og Wallan Maskin AS forteller Kristianslund.

VOLUMMODELL: EC230F vil nok melde seg oppe i salgstoppen blant modellene våre tror David Kristianslund.

Mye standard

Førermiljøet har mye utstyr som standard, blant annet deluxe-førersete, den nye skjermen og selvsagt det nye designet inne i hytta.

– Med F-modellen er vi egentlig kommet dit at det er en ferdig maskin fra fabrikk, men selvsagt vil kresne norske kunder sette på litt ekstra, smiler Anders Melby fra førerstolen.

Blir en volummodell

EC230F har potensial til å bli en god volum modell for Volvo.

– Ser man på forgjengerne EC220, så har den vært bestselger med god margin flere år, forteller Kristianslund.

Etter hvert har modeller som EC250, ECR235 og EC300 også blandet seg oppe i toppen, men nye EC230F vil melde seg midt inne i volumsegmentet.

Powered by Labrador CMS