SLUTT PÅ NTS: Norwegian Trailer Systems ble startet da Felleskjøpet ville ha en ny norsk leverandør av kvalitetshengere for traktor til proffbruk.

NorwegianTrailer Systems-konkursen: Kun tre bestillinger i 2024

TOR-HENGEREN: Retten mener selskapets økonomiske problemer ikke er av forbigående karakter.

Publisert Sist oppdatert

Det ble i går åpnet konkurs i boet til Norwegian Trailer Systems AS (NTS), også kjent som produsenten av Tor-hengeren som ble markedsført og solgt gjennom Felleskjøpet-systemet.

Verdal-bedriften hadde ifølge avisa Indreøyningen en gjeld på 12,3 millioner kroner da det ble slått konkurs 21. mai.

A&T kommer i kontakt med en av hovedeierne i NTS, Svein Eggen. Han henviser til et notat/pressemelding som er sendt ut:

I en pressemelding fra Norwegian Trailer Systems datert 16.mai, forklarer selskapet om årsaken til konkursen:

- Felleskjøpet Agri hadde som hovedansvar å markedsføre å selge hengerne. Planene utarbeidet sammen med Felleskjøpet var en årlig produksjon og salg av hengere fra en start på ca. 20 hengere, økende til 40, 60 osv. pr. år framover.

- Etter en start hvor selskapet produserte prototypene hos Ritek på Rinnleiret, fikk selskapet leid egnede lokaler for produksjon i egen regi på Industriområdet i Verdal.

- For å gjennomføre utviklingen, produksjonen samt støtte Felleskjøpets salg, ble det etter hvert ansatt noen få meget kompetente medarbeidere.

- I året 2023 ble det solgt og registrert 34 TOR hengere av Felleskjøpet i markedet.

- Dessverre har Felleskjøpet Agri valgt å ikke erstatte hengere de har solgt med uttak av nye hengere fra Norwegian Trailer Systems. 

- For 2024 stipulerte Felleskjøpet Agri i kommunikasjon med selskapet et salg og uttak av ca. 50 stk TOR hengere. Så langt er 3 satt i bestilling.

 - Resultat av dette er fullstendig sviktende omsetning i Norwegian Trailer System for 2023, noe som også har forplantet seg inn i 2024.

- Som et resultat av det sviktende salget av TOR hengerne er det blitt igangsatt et betydelig arbeid i å utvikle nye produkter. Dette er et arbeid som erfaringsmessig tar lang tid.

- Selskapet har gjort en vellykket produksjon av ca 20 stk spesielle lastebil hengere for Vang´s som utfyllende arbeide, alle av ypperste kvalitet.

- Norwegian Trailer Systems og dets ansatte har gjennom disse årene klart å utvikle høy kvalitets produkter som er anerkjent for sin design, kvalitetsmessige utførelse og bruksegenskaper.

 - Det er med beklagelse at styret i selskapet må dra den konklusjonen at det ikke er mulig å fortsette virksomheten i dens nåværende form og melder oppbud for Norwegian Trailer System AS.

A&T har bedt om kommentar fra Felleskjøpet Agri, og denne er her.

På eiersiden

På eiersiden står Brødrene Duun Holding AS med 30,6 prosent av aksjene, Svein Eggen Holding AS også med 30,6 prosent, T.N. Vangs Holding AS med 17,9 prosent, T.N. Vangs Eiendeom AS med 12,6 prosent og Ritek Holding AS med 7,9 prosent.

Bakgrunn: Norwegian Trailer System:

Ble etablert 2019 med T.N. Vangs Mekaniske Verksted AS, Duun Industrier, Ritek AS og Svein Eggen Holding.

Hengeren Tor 15T50 ble presentert som prototype på Bedre Landbruk i 2019, men før det hadde ballen rullet en stund.

Etter at samarbeidet mellom Felleskjøpet og Orkel tok slutt, kom Duun til TN Vang og spurte om et samarbeid. Man kom til den konklusjonen at en norsk-produsert henger burde rette seg mot "high-end-delen" av markedet siden en norsk-produsert henger uansett ikke kunne bli noe pris-aggresivt produkt.

Det skulle være en «Best in Class» dumperhenger for traktor eksklusivt for Felleskjøpet Agri.

Norwegian Trailer Systems hadde som hovedansvar å designe å produsere en høykvalitets dumperhenger for traktor for det Norske markedet og etter hvert å etablere produksjonskapasitet i form av egen fabrikk.

 Den tekniske bakgrunn for satsingen var hengerkompetansen til Vang´s på lastebilhengere, Duuns standardisering og fabrikasjonskompetanse samt kjøretøy erfaringen i Ritek.

De tre hengertypene 12T40, 15T50 og 20T60 under merkenavnet TOR, fikk alle en positiv mottakelse og ble raskt anerkjent for sin design, kvalitet og bruksegenskaper i markedet.

Tre ansatte

Bostyrer er advokat Per Ove Sørholt har ikke rukket å få oversikt over boet da A&T ringer, men vet at det var tre eller fire ansatte da selskapet gikk konkurs.

12,3 millioner i minus

Tirsdag gikk styret i verdalsbedriften Norwegian Trailer Systems AS til tingretten og leverte oppbudsbegjæring ifølge avisa Indreøyningen.

– Styret har opplyst at den samlede gjelden er på 12,3 millioner kroner, og at selskapets aktiva har en samlet anslått verdi på ca. 5,0 millioner kroner. Det er ikke opplyst om virksomheten er innstilt ellerhvor mange ansatte selskapet har, skriver tingretten i sin kjennelse.

Retten mener selskapets økonomiske problemer ikke er av forbigående karakter, og tar styrets begjæring til følge. Dermed er selskapet slått konkurs.

Powered by Labrador CMS