VANG: Vang er en av eierne av Tor-produktet, og ikke overraskende har traktorhengeren frontsylinder og senterramme.

Ekstra sikkerhet på hengeren

Publisert Sist oppdatert

Denne artikkelen ble publisert for over 2 år siden.

Norsk-produserte Tor distribueres gjennom Felleskjøpet, og følgelig sto hengeren på MEF-anleggstreffet på Våler sammen med en John Deere-traktor.

NYHET: Salgssjef Ståle Rennemo i Norwegian Trailer System kunne stolt vise en nyhet i Våler.

Nyheten på 15-tonnshengeren som er godkjent for 50 km/t, er at den er utstyrt med Tail Guard bremsesystem fra Wabco. I denne løsningen er det en funksjon der en ryggesensor merker når man nærmer sSeg et objekt, og automatisk bremser ned traktor og henger. Man kan justere selv hvor nært man skal kunne kjøre før systemet aktiverer nedbremsing, fra 32 cm til 2 meter.

– Systemet er hentet fra lastebilindustrien, men ingen har hatt det på traktorhengere før nå, sier salgssjef Ståle Rennemo i Norwegian Trailer System som står bak Tor-hengerne.

Vang og Duun eier 30% hver i Norwegian Trailer System, mens private investorer eier resten. Det er derfor ikke overraskende at hengerne har hentet mye av sin oppbygging med frontsylinder og senterramme fra Vang. Selve kassen er i Hardox 500 tuf som oppgis å være 35-40% mer slitesterkt enn Hardox 450.

 

Powered by Labrador CMS