Ny leveringsrekord av maskiner i Norge

Maskingrossisternes Forening (MGF) utgir statistikk kvartalsvis for maskinsalget til medlemsbedriftene (de fleste maskinforhandlerne i Norge er MGF-medlemmer). I første kvartal 2022 ble det levert 1005 nye maskiner fra MGF-bedriftene, og aldri har tallet altså vært så høyt i et første kvartal tidligere.

Les hva bransjelederne sier om salget - artikkelen fortsetter under statistikken!

Klikk her får å se stor versjon av statistikken!

Dette skjer i en tid der det er mye fokus på lange leveringstider for nær sagt alle leverandørene. Årsakene er flere. Blant annet etterdønningene fra pandemien med komponentmangel og mangel på råvarer som gir høye priser. I februar valgte i tillegg Russland å gå til krig mot Ukraina, og dette har i tillegg komplisert verdensbildet ytterligere.

Men stopp er det åpenbart ikke, og starten på 2022 bød på ny maskin for mange norske entreprenører. Anlegg&Transport tok en prat med flere store norske maskinforhandlere, for å høre om status og deres tanker fremover.

Volvo Maskin AS

I et telefonmøte med adm. direktør Arne Knaben og salgsdirektør David Kristianslund, sier duoen at alt tyder på at det blir rekord i maskinsalget for Volvo Maskin AS sin del i 2022. Den forrige rekorden til Norges største maskinleverandør er på 1459 maskiner, og den ble satt i 2019.

- Vi har den høyeste ordreinngangen noensinne. For vår del ble det ikke rekord i første kvartal, men leveringene vil komme utover året og vi føler oss trygge på at det blir ny rekord for året, sier David Kristianslund.

Salgstallene fra statistikken til Maskingrossisternes Forening (MGF), er ikke bare innrapporterte salg, men faktisk leverte maskiner.

- Det har vært bra salg lenge, men så er det dette med leveringstidene da. Det er litt tilfeldig når maskinene kommer fra fabrikk til oss, og det samme gjelder for utstyr som skal på maskinene og øvrige komponenter. Alt dette påvirker når vi får maskinene ut til kunde, sier adm. direktør Arne Knaben.

Mange hjullastere

Mens leveringene av beltegravere i det totale markedet «gikk til himmels» i første kvartal (økning på 45,9% fra 1. kvartal 2021), var det faktisk stor nedgang i leveringene av hjullastere (ned 17,7%). Volvo Maskin AS er kjent for å ha meget stor markedsandel på hjullastere i Norge, og Volvo Maskin-duoen sier de har en «veldig stor» ordrereserve på hjullastere. Ved Volvo CEs hjullasterfabrikk i svenske Arvika står det mange nesten ferdige hjullastere som venter på ferdigstilling og utsendelse.

- Det går litt opp og ned ved fabrikken i Arvika med tanke på tilgang på komponenter for å ferdigstille maskinene. Blant annet har ledningsett kommet fra Ukraina tidligere, og det er ett eksempel på utfordringer som må løses underveis. Men tross generelle forstyrrelser i produksjonen, tror jeg dippen i hjullasterleveransene i Norge også er litt tilfeldig. Husk at ett kvartal er en veldig kort periode, sier Kristianslund.

- Apropos korte og lange perioder, har dere inntrykk av at kundene i Norge er blitt mer fokuserte på å planlegge maskinkjøp ettersom leveringstidene nå er lengre enn tidligere?

- Ja, definitivt, og med hjelp fra våre selgere. Vi sier til kundene et de må tenke ett års tid frem når de skal planlegge maskinkjøp, svarer Kristianslund som i disse tider ikke tør å spå når man kan forvente «litt mer normale leveringstider».

Pon Equipment AS

- MGF-statistikken er en konsekvens for noe som skjedde for 3-12 måneder siden. At det ble levert over 1000 maskiner i første kvartal i år, er drevet av tilgang på maskiner og at alle hadde veldig gode ordrereserver. Det overrasker ikke, og det er flere enn oss som begynner å levere fra den store ordreboka, sier adm. direktør Erik Sollerud i Pon Equipment AS.

Sollerud opplyser videre at Caterpillar-forhandleren solgte 40% mer i første kvartal i år enn første kvartal i fjor, som for øvrig var et veldig bra kvartal. Det betyr at salget i årets tre første måneder er klar rekord for Cat-forhandleren.

- Salget har vært unormalt høyt, og jeg tror ikke det vil vedvare på samme nivå. Jeg tror mange vil sikre seg en plass i køen, og en del er nok fremskyndet salg. Det er nok litt psykologi i dette også, sier Sollerud.

Han utelukker imidlertid ikke at det kan bli rekordleveringer for Pons del i år, altså over 1000 nye maskiner. Spørsmålet er om det kommer nok maskiner til landet, og om det kommer nok utstyr som skal monteres på maskinene. Sistnevnte er et hett tema om dagen, på lik linje med til dels lange leveringstider for maskinene.

- Når tror du at leveringstidene kan normaliseres?

- En normalisering, med leveringstider på én til tre-fire måneder, tror jeg ikke vi får før i slutten av 2023. Det henger såpass etter, men ting har en tendens til å normaliseres etter krevende perioder, sier Sollerud.

Nasta AS

- Mye av det som ble levert er nok oppdemmet salg fra alt fra tidlig til sent i 2021, og som man ikke har klart å levere før nå, sier adm. direktør Tom Johansen hos Hitachi- og Bell-importør Nasta AS.

På vegne av selskapet han leder, er konklusjonen egentlig veldig grei.

- Vi hadde et veldig godt første kvartal, og det har egentlig vært fullt trøkk i ni måneder, minst. Veldig mye av salget ble fakturert (levert) fra november/desember og frem til nå, sier han.

Nasta AS omsatte for 1 milliard 330 millioner kroner i 2021 etter å ha levert 551 nye og 232 brukte maskiner (rekorder for Nasta). Johansen har stor tro på at det blir rekord i år igjen for deres del. I første kvartal fakturerte Nasta AS nemlig 420 millioner kroner, hvilket er 100 millioner mer enn i første kvartal i 2021!

Dette avgjør

Han tror totalmarkedet i Norge blir rundt 10% mer i år enn det var i fjor. I tilfelle vil det samlede salget ligge på rundt 5000 maskiner, og det er dermed ikke håpløst langt opp til rekorden i Norge (fra 2019) som lyder på 5126 fakturerte nye maskiner.

- Jeg tør ikke spå om det blir rekord eller ei. Jeg tror mye kommer an på om forhandlerne klarer å trykke alle maskinene gjennom klargjøringene, samt utstyrstilgjengelighet, sier Nasta-sjefen.

Johansen sier leveringssituasjonen også har påvirket entreprenørene. Mens mange tidligere regnet med at «det ordner seg» med leveringer selv om man ikke er så tidlig ute, påpeker Johansen at kundene nå er mye mer bevisst på at leveringer av enkelte modeller og typer kan ta ganske lang tid.

- Vi ser en tendens at mange kunder vil sikre seg maskiner for levering i 2023. Folk har tatt innover seg at det er lange leveringstider, og alle er klar over det. Men vi har fremdeles masse på vei inn som ikke er solgt, påpeker Johansen.

Hesselberg Maskin AS

Også Hesselberg Maskin AS noterte 100 millioner kroner mer i omsetning i første kvartal i år, enn det Komatsu-, Manitou- og Bomag-forhandleren hadde i første kvartal i fjor. Prosentvis ble det et voldsomt hopp fra ca. 160 millioner kroner i omsetning i første kvartal i 2021 til årets 260 millioner i årets tre første måneder.

- Vi har levert bra og er veldig godt fornøyd. Vi har økt markedsandelen vår med 2%, og er veldig godt fornøyd med det. Det går i riktig retning, sier adm. direktør Odd Gunnholt Sund i Hesselberg Maskin AS.

- Litt av grunnen til dette er at vi har mange maskiner på lager, og vi har hatt leverandørene våre med oss på lag. I tillegg har vi vært litt tøffe, «pushet» leverandørene og bestilt inn veldig mange maskiner, fortsetter Sund.

Han påpeker at de har sikret seg gode avtaler og at de iløpet av 2022 kan levere 90% av det de har i sortimentet. Sund tror imidlertid ikke på rekord for Norge samlet sett i år.

- Jeg tror det er for store leveringsproblemer på mange områder til at det blir rekord i år, sier han.

Kobelco-forhandlerne

Både Entrack AS og Beck Maskin AS som deler Kobelco-agenturet i Norge mellom seg (i tillegg til at begge har et par agenturer til hver ved siden av), rapporterer om litt krevende leveringstider. Ingen av dem har satt rekord i årets første kvartal, men begge opplyser at fjorårets første kvartal var kjempemessig og dermed krevende å slå. Begge rapporterer videre at salget har vært veldig bra, og at ordreserverven er meget god.

- Sammenlignet med salget tidligere år, har vi nå tre kvart år med maskiner i ordrereserve, og det er omtrent et halvår med salg mer enn normalen. Det er mye maskiner på vei inn i andre kvartal, men jeg tror ikke det store rushet kommer før i november slik utsiktene ser ut nå, sier daglig leder Christian Beck i Beck Maskin AS.

Han tror «rushet» kommer så sent at det ikke ender med rekord for Becks del i år. Men en gledelig nyhet han røper er at underleverandør Bosch vil komme i gang med egen produksjon av halvledere. Nettopp halvledere har vært stor mangelvare i hele verden for produkter med elektronikk involvert.

Også Entrack AS har Kobelco-maskinene som sitt hovedmerke, og daglig leder Kjetil Aandstad kan nesten kopiere det Beck sier. Når det gjelder fakturerte maskiner i første kvartal i år, er de altså litt bak fakturerte i første kvartal i 2021, men at ordrereserven er meget bra.

- Spesielt 8-tonneren til Kobelco leverte vi mange av i 2021, og skulle gjerne hatt tilgang på flere av den nå i 2022. Det var bestselgeren i fjor, sier Aandstad.

Rosendal Maskin AS

JCB- og Doosan-forhandler Rosendal Maskin AS ligger noen enheter foran 2021-skjemaet, men ordrereserven er vesentlig høyere enn for ett år siden. Daglig leder Tor Anders Høgaas sier det ser bra ut med tanke på Doosan-maskiner fremover, og spesielt for beltegravere, mens det er litt seigere for hjulgravere. For JCB har det vært litt mer stille, men store leveranser er på vei inn om ikke så lang tid.

- Vi bestilte inn mye maskiner i fjor, og det er jeg glad for. Jeg utelukker ikke at det kan bli ny rekord for antall leverte maskiner for vår del i 2022, men det kommer an på om vi får alt vi er lovet, sier Høgaas som legger til at det også er litt ekstra spenning rundt prisene om dagen som følge av dyrere råvarer.

- Men alt er blitt dyrere i Norge den senere tiden, og maskiner er ikke noe unntak, sier Rosendal-sjefen.

Liebherr-Norge AS

Daglig leder Håkan Nyhaugen sier Liebherr-Norge AS allerede nå ser at det kommer til å bli et rekordår for deres del. Han tipper den norske Liebherr-forhandleren vil levere rundt 150 maskiner i år, betydelig opp fra 117 ifjor som er den gjeldende rekorden.

- Ordrereserven er «all time high». Spørsmålet er selvsagt leveringer, men vi er litt skånet enn så lenge. Liebherr produserer veldig mange av komponentene selv, men man vet jo aldri helt sikkert om hva som skjer, sier Nyhaugen.

Han gleder seg også til at selskapet kommer i gang med bygging av nytt hovedanlegg på Stange, mellom Gardermoen og Hamar. Anlegget skal etter planen være ferdig neste sommer. Nyhaugen sier at kapasiteten vil øke betydelig, og de skal også ansette en rekke nye personer det kommende året.